5月国内汽车保值率排行榜公布了，这3款高保值车型值得考虑

“车辆保值率”不仅是一辆车产品价值的体现，更是消费者购置新车需要考虑的重要指标，一般以三年车辆保值率作为参考标准。保值率的高低，更能展现品牌、产品力、质量稳定性、口碑等各方面的因素综合。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年5月中国汽车保值率研究报告》，其保值率数字均为3年车龄的平均值。具体来看，保值率最高的为丰田，品牌保值率为74.8%；其次为本田74.1%；三至第七名分别为奔驰、马自达、日产、三菱。

日系依然保持霸主地位

从整体来看日系保值率虽然有所下降但是丰田、本田以70%以上的保值率依旧保持着应有的态势，马自达、日产、三菱则基本保持平稳。而德系品牌中除了大众以外奔驰、宝马、奥迪的保值率较4月均有所上升，但是距离日系梯队还是有一定的距离。

而除了外观、实用性、价格这些基本购车标准外，保值率也渐渐被广大车主们作为买车考虑的一个标准。因为买一辆相对高保值的车一定程度上意味着你未来可以以相对低的价格买到新车。下面小俊从目前保值率最高的三个品牌中介绍3款最具代表性的高保值车型：

1.本田雅阁

1年保值率：85.48%

2年保值率：79.48%

3年保值率：73.84%

现如今在售的十代雅阁，在设计上打破了以往中庸稳重的形象，整体变得更加年轻运动化，其前脸部分的飞翼式设计、车身侧面的Coupe造型，加上尾部凌厉的线条与犀利的尾灯，打造出了强烈的年轻气质。

内饰同样如此，十代雅阁的内饰设计灵感来源于歌剧院，整体风格十分简洁，中控台按键布局清晰明了，且加入了木纹和镀铬饰条来彰显车内的豪华感。

动力方面，该车搭载1.5T地球梦发动机，并且采用了小惯性涡轮增压器，好处便在于既能提升了发动机的性能，同时又能有效地控制油耗，谁又曾想过这样一台百公里加速仅需8s的中型车，百公里油耗仅为6.0L。而混动版车型的2.0L自然吸气发动机搭配上E-CVT无级变速箱，能达到4.2L-4.4L的百公里油耗表现。

2.丰田凯美瑞

1年保值率：82.56%

2年保值率：74.90%

3年保值率：67.09%

过去以稳重商务示人的凯美瑞随着第八代车型的到来，这种充满激情和动感的外形设计瞬间拉近了与年轻消费者间的距离感，立体造型的LED日行灯，配合更具金属感的车身涂装和雕塑感十足的引擎盖线条，营造出了一种别样的档次感和时尚感。同时，凯美瑞双擎还推出采用纺锤形设计的运动版外观车型，来满足年轻消费者的审美需求。

配置上，凯美瑞入门版车型即配备了自动分区空调、后排出风口、电动天窗、后排带有杯架的中央扶手箱等舒适性配置。另外，在空间方面，2825mm的长轴距，为凯美瑞带来了宽敞的前后排空间，动力方面，凯美瑞提供2.0L以及2.5L发动机，并推出在混合动力版本，传动方面，匹配了CVT与8AT变速器。

3.奔驰E级

1年保值率：88.90%

2年保值率：78.76%

3年保值率：70.77%

惊艳的外观是奔驰E级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 最大的优点，整体外观别致优雅，更加切合这一代奔驰的气质。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时尚，惊艳的尾部已诠释了奔驰E级的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。侧面来看，流畅的线条给人以视觉冲击，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝霸气感。

奔驰E级内饰布局简约而不失格调，中控的整体排布拥有特别高的科技感官，中央的大屏让整体显得特别醒目，用料材质与档次感比上代车型有不少提升，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车子做工精细。动力上看，奔驰E级具有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机，能够爆发出184Ps的最大马力，扭矩最大值为300牛米。

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