车企哀鸿一片 这家出口大增47.7% 产品过硬是关键

今年的车企确实不好过，原本打算在2020年开个好头，哪知道却遇到了新冠疫情这个“黑天鹅”事件，车企可谓是哀鸿一片。混得不好的，比如众泰汽车让湖南工厂的员工放假一年，海马汽车又开始准备卖房，某车企还直接被别的车企托管了，种种不堪，真的是一言难尽。

不过，就算是在这样哀鸿一片的惨况中，也还是有着几分亮色的。日前，上汽通用五菱发布了其5月份的销量快报，销量突破了12万辆，同比增长11%，这样的销量数据和销量涨幅在当前的车市中真的是格外亮眼，能比2019年同期增长超过两位数的企业，在目前已经公布5月销量快报的车企中，也没有几家。

同时，上汽通用五菱也公布了其1-5月整车出口的成绩，1-5月，企业整车累计出口13,588辆，同比增长47.7%。这个成绩更是惊艳了，接近5成的涨幅，在今年这么困难的情况下，是显得多么的难得！不管怎么说，能走到海外去，还能取得骄人成绩的企业，还是值得点赞的！

除了部分微车以外，上汽通用五菱出口的主要产品是宝骏530。而且，整车出口也仅是宝骏530走向海外的一个渠道而已。目前，宝骏530除了在国内挂宝骏标进行销售，它还以五菱Almaz、名爵 Hector、雪佛兰Captiva等不同身份出现在海外市场。其中，雪佛兰Captiva主要是通过整车出口登录南美、泰国、中东等市场，而五菱Almaz、名爵 Hector则分别在印尼、印度实现海外生产。

与国内只卖7万起不同，宝骏530在海外的最高售价达到了人民币28万元，可以和当地市场的本田、丰田等高端车型一较高下，而且成绩一直十分亮眼：在印尼稳居细分市场销量第二，在厄瓜多尔市场夺得销冠，在印度一季度市场份额超过了52%。这样的成绩，和宝骏530过硬的产品力也是分不开的。

就以颜值来说，宝骏530的外观不落俗套，眯眯眼的LED日行灯和星辉矩阵式的中网，辨识度十足，而悬浮式车顶和箭羽式的精车轮毂也足够时尚，修长的腰线还营造出了一种不错的动感。从颜值上来说，宝骏530已经算是国产车当中的顶尖水准，难怪也会得到许多外国用户的喜欢。

在车内，宝骏530主打的是舒适，大量的软质材料被包覆在中控台、门板等位置，再加上柔软的皮质座椅，舒适度直接满分。液晶中控屏的尺寸高达10.4英寸，还支持语音控制天窗、空调、导航等，加上远程控制、手机摇一摇车辆智能解锁等贴心功能，可以带来优秀的用户使用体验。

车子的空间也是宝骏530的亮点，近4.7米的车长，赋予了车内宽敞的空间，5/6/7座可选的座位布局，让用户可以根据自己的需要灵活选择，放倒二、三排座椅时还可以扩容出一个超过1000L的纯平空间，满足家用毫无问题。

再加上，宝骏530还有着1.5T发动机和模拟8速CVT变速箱的优秀动力总成，以及越级的丰富配置，还有厂家强大的质量管理能力和营销能力进行支撑，宝骏530在各方面基本没有短板，所以得到海外用户的青睐也就很正常了。据说，宝骏530将会在今年把市场扩展到33个国家。它的未来海外市场表现，值得我们期待。