当汽车走向电动化，为什么对豪华品牌有很大的影响？

为什么我会认为豪华品牌尤其不想过渡到新能源时代？想要解释清楚这点，先得搞清楚到底什么是豪华品牌。打开某搜索引擎查询“豪华车”，它会告诉你，豪华车通常是指D级车，也就是大型车，比如奥迪A8L、奔驰S级，可这显然不符合如今的实际，因为现在奥迪A3都被称为豪华车。“豪华车”现在的定义，其实更接近“豪华品牌旗下的车型”。

劳斯莱斯20 HP Coupe ，1923年

那么怎样算豪华品牌呢？其实也是众说纷纭，我个人觉得要想配得上“豪华品牌”称号，旗下车型的尺寸大小、用料豪华程度、价格昂贵与否倒在其次，更重要的品牌底蕴、技术积淀和市场认可，尤其是底蕴。之前网上有句话：“人家几代人的努力，凭什么输给你十年寒窗？”，这“几代人的努力”，就是底蕴，汽车品牌其实也一样，它们的底蕴都是一代代、一年年积累下来的。

但是，当汽车向新能源方向迈步时，豪华品牌的品牌底蕴、技术积淀优势虽然谈不上荡然不存，但受到巨大影响是肯定的，因为对于任何传统汽车品牌而言，新能源汽车都不是自身的优势领域，也没有多少积淀，举个例子，如果你叫世界级乒乓球选手转而参加羽毛球比赛，它多年积累将很难发挥作用。更重要的是，当动辄8缸、12缸的发动机变成了“死气沉沉”的电动机，人们是否还会心甘情愿地掏出几百万乃至上千万人民币选择所谓的“豪车”吗？这恐怕得打个大大的问号了。