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你对10万元的SUV，是什么印象？
外观可能大气有余，但时尚不足，内饰或许不会粗糙得很离谱，然而精致感却也谈不上，配置能够满足基本需求，可也只能做到基本了，再多它也没有，三大件的话，在驾驶乐趣和机械素质上总觉得欠缺点什么。
我曾经也是这么认为的，但是在看见宋Pro燃油版以后，我才知道原来一款10万元出头的SUV也能被打造得如此极致。
融合东方美学，欧洲大师操刀
第一眼看到宋Pro燃油版时，如果不是因为汉字标“宋”太过显眼，我还以为它是一款德系品牌打造的豪华SUV，醒目的LED大灯、简约却不失精致的条状进气格栅、棱角分明的线条，像极了德系高端SUV的模样。
后来我才知道，宋Pro燃油版“系出名门”，它的设计团队由沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂、胡安马·洛佩兹等人组成，他们分别在奥迪、法拉利、奔驰等豪华品牌工作过，各自都有不凡的代表作，阵容之强大，堪称“设计天团”。
尽管这是一款外国设计师操刀的车型，但是宋Pro燃油版身上存在着许多独特的东方美学设计元素。比如说车标中的“宋”，采用的是篆书字体，整车采用了Dragon Face 2.0设计语言，无论近看远看都能感受到“龙”的霸气，它的“777型”LED日间行车灯，犹如“龙爪”一般，造型犀利，极具视觉冲击力，如此别致的大灯造型，甚至可以和“灯厂”奥迪媲美。
差点忘了，宋Pro燃油版的设计师艾格，曾经是奥迪品牌的设计总监。
4650mm的车长、2712mm的轴距，既让宋Pro燃油版看上去更有气场，也让它领先同级，打造出一个宽适的A+级空间。我是一个身高180cm的大个子，过去坐在紧凑型SUV里，总觉得头部空间不够，腿部空间也会有点受限，但是宋Pro燃油版不会给我带来这种局促感，不论是坐在它的前排还是后排，我都有可伸展手脚的空间，舒适性大大提高。
坐在后排的时候，我还发现，这辆车它的座椅共有11挡可供调节，最大伸展角度可以达到110°，座椅长度达510mm，这意味着如果是长途出行的话，我完全可以微躺休憩，养足精神。
趣味横生的智能车机，实时在线的安全技术
宋Pro燃油版除了内外设计令我感到惊喜，它的智能科技，也令我倍感暖心。作为一个普通话并不标准的广东人，我的“广普”总是令其他朋友感到迷醉，但“冰冻三尺非一日之寒”，这也不是短时间内能改变的。
有时我也觉得很无奈，特别是在车载智能语音系统识别不出我的命令时。说广东话，它听不懂，说广普，它照样听不懂，好好的一项技术，却硬生生成了鸡肋。
所以当我碰到比亚迪DiLink 2.0智能网联系统时，便滋生出一股“久旱逢甘霖”的感动，因为它能够识别8种方言，并支持方言对话，广东话被囊括在内。有了它，我可以尽情用广东话控制多媒体、车窗、空调等，这种“失而复得”的心情，一般人还真体会不了。
宋Pro燃油版在安全保障上也给我留下了深刻印象，它本身采用的便是3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢材含量达到76%，相当于为车内人铸造了“铜墙铁壁”。这还不止，它还搭载了一套L2 Plus智能驾驶辅助技术，支持并线辅助、车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车等先进功能，说实话，在一款顶配不到12万元的紧凑级SUV上看到这些高科技，我觉得是有些不可思议的，很多15万级以上的车都还达不到这样的配置水平。
有一次在开车的时候我开了个小差，没有意识到与前方的车距越来越小，在我还没反应过来时，宋Pro燃油版搭载的主动刹车系统已经率先介入，采取应急制动措施，这一阵顿挫令我回过神来，这时车子已经和前方车辆保持了安全车距了，可见L2 Plus智能驾驶辅助技术的防护是“实时在线”的。
三大件出手不凡，处处彰显高级感
一直以来三大件都是国产SUV的弱项，但是在宋Pro燃油版的身上，我不仅看到了国产SUV在三大件上的突破，更感受到了豪车般的驾乘质感。
宋Pro燃油版采用1.5TI 全铝合金发动机，其曾获评“中国心”年度十佳发动机，不仅动力强劲，而且发动机噪音能够降低到3分贝以上，在驾驶的时候我就发现，即使我使劲踩油门加速，发动机也不会产生过大的噪音。
全新优化的6速湿式双离合变速箱在换挡的时候给我的感觉与6AT相差无几，它的换挡逻辑清晰，与发动机配合默契，每一次的换挡都能得到及时响应，平顺性方面也可圈可点。
底盘也是宋Pro燃油版的大亮点，负责底盘调校的专家，曾经为奔驰S级服务过，在国际大师精益求精地调校过后，宋Pro燃油版实现了前麦弗逊加后多连杆悬架精准配合，达到舒适性与运动型的平衡。即使是行驶在颠簸不平的路面上，车内的驾驶员与乘客都不会感受到明显的颠簸或是抖动，这种高级质感，也是同级难寻。
写在最后
宋Pro燃油版的优点很多，如果让我一个词来形容的话，我想到的是“越级”，它超越了同级对手，也打破了这个级别、价位的价值定律，以超乎想象的产品力给予消费者非同一般的体验。
它自去年7月上市，上市两个月销量立即破万，去年11月的时候月销18465辆，可见消费者对它的认同与信赖。
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