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话说对于领克这个品牌，我相信多数消费者还是比较认可的，它可以称得上中国车市目前最年轻的传统品牌之一，而且是最有潜力。至于这个评价是否够高，我相信懂它的朋友自有定夺。而最近领克品牌推出新车的速度也确实越来越快，从当初领克01到02，再到03和03+，可以说在设计上惊艳四座，在性能上展露天赋，进一步奠定了领克品牌在年轻消费者心目中的地位。不过没想到的是，领克05这款更个性的跨界轿跑SUV上市没多久，我们就迎来了领克06。
根据定位来看，其实领克06可没有想象中的那么高端，因为这次领克没有按照数字的大小而定位。虽说它是数字最大的，可也是尺寸最小的。按照我们得到的消息来看，它和吉利icon、缤越等车型同平台打造，所以说它应该是一款小型SUV，勉强算是紧凑型。不过别担心，虽说领克06的定位入门，但是设计肯定还是很出色，也绝对可以满足当下年轻消费者对基本空间的要求。如今我们也有幸看到了实车，所以就和各位来分享一下，领克06的一些亮点，毕竟它要成为家族最便宜的车型。
其实现在十二三万买台品质较为出色的SUV也不容易，合资品牌配置低，国产品牌“老三样”。领克06的细节设计和领克05较为接近，都是最新家族设计语言，比如中网采用了上下分层设计，力量感非常不错，而且格栅上的金属装饰条也采用了不同颜色，当然这也是根据配置有所不同。而大灯组也是熟悉的家族设计，分体式的造型很显时尚，LED光源也没问题。至于车身侧面来看，尺寸和02较为接近，4340*1820*1625mm的长宽高和2640mm轴距确实可以满足基本乘坐需求。
不难看出，领克06的车身细节，很多都是以个性元素为主。比如轮圈和车顶，都是采用拼色处理，这确实有效地营造了运动感。而内饰部分的设计也同样是维持了家族设计，造型精致而有质感，对比领克01等车型也称得上是全新设计，像悬浮式液晶屏、丰富的内饰配色以及方向盘造型等，甚至要比领克05更注重视觉效果。不过目前具体配置未知，但基本常见的功能都有出现，像全液晶仪表、氛围灯等当下年轻消费者喜欢的功能，也包括L2级别驾驶辅助系统。
动力方面的信息没有什么惊喜，既然已经表明它是基于BMA平台打造，又和缤越、icon等车型有关系，所以1.5T三缸发动机肯定跑不了，能配备2.0T低功率都称得上惊喜，所以主流车型还得是1.5T+48V轻混，至于性能如何还真不太好说，毕竟领克的调教以及它的车重，都影响实际体验。但按照吉利一贯的定位，8秒左右问题应该不大，算是勉强满足需求，关键是价格，考虑到icon等车型的售价，如果领克06在十二三万能拿下还行，这可就显得太值了。
总结：其实按照领克02的定位，我们认为这次领克有些着急，因为06车型的定位很尴尬，肯定要比icon等车型高，但是也不能贵太多，而选择它无疑是想要一个更高的品质，比如驾乘体验的升级，或者是细节配置的优越，希望领克可以不让消费者失望，如果12万能拿下，CS35 PLUS才是真危险了。
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