"中国第一民生车"成为助力三农、新基建的"排头兵"！

如今，国内皮卡行业一片盛景，更多的高端产品层出不穷，中国自己的皮卡文化初具雏形。那么什么样的文化是我们自己的皮卡文化呢？自然是中国的皮卡文化正在向着生活的各个方面进行渗透，逐渐成为许多人习以为常且依赖的一种选择。

作为连续22年销售第一，也是中国第一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌，长城风骏还有另外一个身份，那就是"中国第一民生车"。

风骏皮卡是长城皮卡推出一系列拥有出色产品力和市场竞争力的皮卡产品，自上市以来就持久热销，销量长期占据国内皮卡销量榜榜首，也是我国皮卡出口数量最多的车型，市场口碑甚高。

而近年来，随着皮卡市场的逐步开放，越来越多的车企也开始发力皮卡车型，但至今依然没有一款其他品牌的皮卡车型可以在销量上与风骏系列匹敌。不仅如此，风骏系列皮卡还成为了当前助力三农、新基建的"排头兵"，深受老百姓以及各个基建单位的欢迎。那么，风骏皮卡是如何在助力三农、新基建当中拔得头筹的呢？

究其原因，除了长城皮卡连续22年销冠造就的强大品牌影响力之外，产品力的出色表现和优质的服务，让风骏皮卡成为众多用户的购车首选。

以热销的风骏5为例，作为一款售价6-12万区间的皮卡车型，风骏5拥有比同级别车型更具现代感的外观设计，在内饰做工用料以及整体配置表现上，也要优于同级别的车型，在满足商用的基础上，为用户提供更舒适的驾乘感受。

2020年最新上市的风骏7新冠军版，则是面向高端用户和行业用户而打造的车型。配置方面，新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置，满足了不同驾驶路况和环境的操控需求。动力方面，它搭载了2.0T"中国芯"十佳发动机（GW4D20M），满足国六B排放标准，全系匹配六档手动变速器，动力更强得同时还能做到经济环保。安全配置方面，无论是高强度笼型车身结构、6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、还是四轮盘式制动系统、胎压监测等，都让日常用车变得更加安全可靠。

例如三农当中以装载需求为主的用户，追求多拉快跑，可根据实际使用路况选择风骏系列的两驱或者四驱车型。而新基建的单位，则可选择2.0T的柴油版，扭矩更大，爬坡更有劲，更适合在偏远地区复杂路况当中满负载行驶。

较高的品质表现，也是风骏系列皮卡可以受到三农用户、新基建单位青睐的基础。它的可靠性极高，不管是长期在崎岖复杂的山路当中行驶，还是在缺氧严寒的高原地区疾驰，都能凭借着配置、动力和安全的优势性能保证驾驶稳定，这一点的突出表现，正好是契合山区农民、边远地区基建单位的用车要求。

另外还值得一提的就是，长城皮卡还拥有覆盖全国地区超过2000家销售和售后网点，提供24 小时救援保障、异地关怀服务等，让即使边远地区的用户，也能够得到最便捷的购车、养车服务，免除了买车的麻烦以及后期养车的担忧。

正是得益于这些优势，让风骏系列皮卡成为了众多三农用户以及新基建单位的皮卡首选车型，变身农户创富新助手以及为新基建提供强劲的支持，并成为了这两个领域的"排头兵"，同时在销量上也继续保持领先，巩固自己"第一民生车"的地位。随着下半年的计划推进，心系民生的长城皮卡,有希望再为脱贫攻坚战助力，用经济高效、可靠耐用的新战车为群众增添更多的幸福感。