13万级别SUV，人生第一辆车该选傲跑还是缤智？

在很多普通消费者的印象中，“第一辆车”都或多或少有点“低端”特征，甚至有不少消费者称之为“练手车”。事实上，汽车市场上定位为第一款车的车型的确不少，但这些车型之间的差别却非常大，这从全新一代傲跑和本田缤智身上很容易就可以看得出来。

傲跑和缤智都是小型SUV市场中的代表性车型。傲跑目前共有4款车型在售，最顶配的2020款智慧版指导价为12.58万元，优惠后售价在10万元左右。从各项配置上来看，称这款傲跑为最强小型SUV一点也不为过。10万元的价格，只能买到本田缤智入门级的2020款舒适版，这款车采用了手动变速箱，各项配置也远不如傲跑，作为“第一辆车”并不合格。

全新一代傲跑搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力输出足以满足日常出行需求，CVT变速箱的平顺性和燃油经济性也得到了市场和消费者的公认。百公里5.4L的油耗，就是一向以省油著称的本田缤智也甘拜下风。

不少消费者对第一辆车的要求并不是很高，汽车厂商在这种车型的配置上也没有投入过多精力，因此很多小型SUV的配置水平都比较低。全新一代傲跑则以强大的产品实力改变了这一状况。从安全性能上看，这款车搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE系统，拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持等多项高端化安全配置。10万元的价格，在本田缤智等合资小型SUV上只能算是入门，但全新一代傲跑却为客户提供了同级别车型中十分罕见的超强安全性能。从内部配置上看，全新一代傲跑拥有360度全景摄像、皮质座椅、自动空调、一键启动等多项常见的高端化配置。无论是安全性能，还是内部配置水平，都远远超出本田缤智。

消费者的需求在不断变化，汽车产品的整体性能也在不断提高。随着收入水平的提高和审美观念的变化，很多消费者对“第一辆车”的印象，也悄悄发生了变化，五菱宏光等工具车已经逐渐淡出人们的视野。东风悦达起亚敏锐地抓住了市场趋势的变化，通过全新一代傲跑这样的精品车型收获了更多忠实用户，同时它还通过“爱新不断”计划和“5年零首付，半年零月供”等优惠政策未消费者带来了更为超值的购车福利，进一步扩大了它的领先优势。