轿车圈将再出一“武士”，设计就能火，或成又一“中国智造”

亮相了，被央视报道的品牌再推“新车”，全新武士造型，估计要火

轿车圈将再出一“武士”，仅是设计就能火，或成又一“中国智造”

国内车市日渐疲软，纵使是诸多老牌强势车企都已呈现出了销量下滑的窘迫局面。但，正是在这样一个大环境之下，刚成立一周年的新宝骏却实现了逆市突围，不仅一年四新车皆成为了细分领域中的爆款，同时更牵手华为等生态伙伴，将汽车从传统的交通工具转变为了智能移动空间，为汽车工业的发展注入了新活力。

而且，从去年年底全球首款HUAWEI HiCar智慧互联量产车——新宝骏RC-6亮相开始，新宝骏的“移动智能空间”就已从理论成为了现实。这台配置有HUAWEI HiCar的新宝骏RC-6一亮相就同时获得了央视、彭博社、法新社、美联社和德新社等国内外权威媒体报道，将人-车-家-手机紧密的衔接为了一体，让用户在移动中就可享受到智能科技带来的便利的它，已然成为了“中国智造”的又一名片。

成功没有偶然，新宝骏的成功也是如此。在笔者看来，新宝骏的成功除了与自身在成立之前就已于5G、无人驾驶和大数据等领域耕耘日久有关之外，同时更与它的“年轻”有着直接的关系。没错，刚成立一周年的新宝骏与丰田、福特和大众等老牌相比都稍显年轻，但当下国内稍显疲软的车市正是需要“年轻”来注入新活力，且也正是因为“年轻”，新宝骏才能“想他人不敢想、为他人不敢为”，在汽车“智能移动空间”领域实现了从0到1的突破的同时，还以4款智能网联和智能驾驶基因浓厚的新车，成为了智能汽车的普及者。

并且，年轻的新宝骏向上的脚步并未停歇。据了解，在不久之后，新宝骏还将再上市一款名为RC-5的全新轿车。这款名为新宝骏RC-5的全新轿车不仅依旧会延续新宝骏品牌智能车联网系统的优势，同时更会配备开创先河的IOT智联新生态。

其中，新宝骏RC-5的智能车联网系统无疑就很值得期待，毕竟其若是能比当下的新宝骏车联网更快、更强和更开放，那么则势必能为用户带来更便捷和享受的用车体验。

同时，新宝骏RC-5开创先河的IOT智联新生态则更将有可能成为它区别于同品类轿车的优势。因为既然是“新生态”，那么则很有可能与配置有HUAWEI HiCar的新宝骏RC-6一样，成为万物互联的窗口，成为“全域、全时、全生态”的移动智能空间。而且，如若在此基础上，RC-5接入的生态更丰富和全面，那么它或许也会成为“中国智造”的又一名片。

除此之外，新宝骏RC-5的设计也是一大亮点。从图中我们可以看出，新宝骏RC-5采用的仍是新宝骏“星际几何”的设计理念，整车的前脸、车身都有着大量几何元素的交织，既显得极具未来感，更呈现出一派棱角分明的姿态，犹如一个蓄势待发的“武士”一般，不怒自威，充斥着战斗气息。并且，新宝骏RC-5的车身侧面不仅协调得恰到好处，同时更有一条一直从头灯贯穿至尾部的锋锐腰线，进一步提高了整车运动气息的同时，配合上贯穿式尾灯的设计，还赋予了整车浓浓的精致感和科技感。

总之，新宝骏是一个很年轻的汽车品牌，但它却年轻得有底气、有胆识、有魄力，所以仅一周岁的它就已初步获得了成功。同时，新宝骏RC-5这款新宝骏的新车也非常的年轻，既有年轻的武士造型，更有年轻的智能科技，它距离成功或许就只差一个“上市”了。所以，你们期待新宝骏RC-5的上市吗？