印度投资计划遭搁浅，长城全球化战略出现重大失误

目前看来，今年可能是长城全球化战略备受打击的一年。

据媒体报道，印度马哈拉施特拉邦政府暂停了中国公司的三份价值500亿卢比（约46.6亿元人民币）的初步投资计划，其中包括长城与福田两家汽车制造商，以及一家液压设备制造企业。

长城汽车原本把印度当做出海的重要市场，如果投资计划搁浅，意味着全球化战略出现了重大失误。

据媒体报道，长城汽车曾宣布投资37.70亿卢比在印度塔莱加（Talegaon）和浦那（Pune）建立工厂，并计划在当地创造2042个就业岗位。

长城汽车非常重视印度市场，布局印度市场，是车企全球化战略的重要一环。今年1月，长城与通用汽车签署了协议，收购通用位于印度塔莱加的制造厂。随后，长城汽车还参加了2月份的印度车展，哈弗H9、F7、F5等在内的主销车型都在印度车展上亮相，根据长城汽车的产品规划，他们将于2021年在印度推出第一款SUV新车。

长城汽车战略副总裁刘向上当时表示，“印度市场潜力大，经济增长迅速，投资环境好，进军印度市场是长城汽车全球化战略的重要布局，也是积极响应印度政府大力倡导‘印度制造’、‘数字印度’、‘清洁能源印度’的国家战略，打造新印度愿景的重要举措。”可以看出，长城汽车对印度市场期望很高。

对于暂停长城汽车等企业的投资行为，印度马哈拉施特拉邦工业部长苏巴什 · 德赛(Subhash Desai)表示，印度外交部建议不再继续与中国企业签署任何进一步的合作协议。在做出暂停投资的决定以前，工业部已经与印度其它政府部门进行过充分沟通与磋商。

这就意味着，长城汽车今年在印度市场很难有什么作为了。

对此，长城汽车相关负责人接受媒体采访时表示，截至目前，长城汽车尚未收到印度政府方面的相关信息，公司对此消息不予置评，后续将持续关注事态进展。

大咖点评：

印度市场对低端车型的需求量大，长城汽车在低端车型领域耕耘多年，原本产品在印度市场有一定优势，但目前如果印度投资计划搁浅，将会明显影响长城汽车的全球化战略。