五菱又造一台家用车，车标是银色，大嘴格栅+悬浮车顶

从2019年的累计销量来看，像奔驰GLC、宝马X3等豪车，就算是在车市寒冬中也仍然能保持增长，但是从综合销量基数来看，真正占据销量主力地位的，还是像哈弗H6、大众朗逸、丰田卡罗拉这样的家用车，年销量动辄数十万辆。由此不难推断，大多数消费者对家用车的需求更高。

而在家用车领域中，轿车当属朗逸、卡罗拉这类合资车最知名，SUV当属哈弗H6、吉利博越这类国产车卖得最好，至于较为冷门的MPV领域，则是由五菱打造的五菱宏光车系一家独大。单单2019年，五菱宏光车系的累计销量便达到36.95万辆，超过第二名一倍有余。当然，选择五菱宏光的消费者并不仅仅是为了家用，还是看中它宜商宜家的实用性，不过得益于多人口家庭的数量在增加，所以家用MPV市场在这几年也开始崛起。这一点依然可以用销量来证明，2019年MPV年销量榜单中，排名第三、第四的宝骏730、宝骏360便都主打家用。

也正是因为家用MPV越来越被消费者看中，所以开始打造家用MPV的主机厂越来越多，比如说吉利推出嘉际、比亚迪也有宋MAX等等。而现如今，五菱即将推出的首款银标车型Victory便将会是一款家用能力很强的MPV车型。

看到这里或许会有人纳闷了，五菱Victory现在只有设计草图，笔者是如何断定它适合家用的呢？其实这一点恰恰是从草图给出的信息中发现的，要是不信，不妨随笔者一起来看看Victory的设计语言。

草图中五菱Victory是从右侧45度角展示在我们面前的，因此我们只能看到Victory前脸的一半，不过这也足够推断其整体设计了。因为在这半张脸上，我们便能发现尺寸比较大的进气格栅，整体样式为棱角分明的六边形，这也符合五菱全球车CN202S、CN180S的设计风格，之不过和它们不同的是，五菱Victory选择银色车标，这使其精致感更足。在格栅的两侧是分体大灯，而且在结构上做出了创新，上部分灯带扁平的同时，还增加了如同Z字形的棱角修饰，下方则是如同田字的灯组结构。

从侧面来看，就感觉五菱Victory并不像是传统的MPV，而是多了几分SUV的气势感，其车顶做了悬浮，轮毂的尺寸也比较大，同时因为车身腰线为贯穿的缘故，所以给人带来的修长感很强，尾部的层次感很分明，从上到下有多种不同层次的曲面，相信在实车上能提升整体辨识度。

而从整车的外观设计来看，不难推测这款车所具备的空间不小，而且它本身的结构颇为奇特，兼顾MPV的修长和SUV的气势，车身高度给人的感觉更像是SUV，或许新车的头部空间会比常规的MPV表现更好。而且五菱本身在家用车的领域里就有很强的造诣，无论是熟悉的五菱宏光，还是刚刚提到的宝骏730、宝骏360，都是车内空间很宽敞的车型，所以这款新车作为五菱出品，空间自然不会小。

空间大的车也就意味着适合家用，结合以上分析来看，五菱Victory也会是一款很适合家用的车，且作为五菱银标的第一款车，Victory主打家用车领域也是一个很正确的决定，毕竟无论国内、国外消费者，都拥有家用车的需求，而且家用车通常来说定位会更加亲民，更符合多数人预算，所以将Victory定位家用，也会更容易打开市场！