同为潮酷轿跑SUV，领克05真的能打赢奥迪Q3吗？

颜值就是正义，这或许便是当代大多数年轻消费者的购车观念吧。不过，并不是全新的设计就叫颜值，也并不非所有的美都会令人怦然心动。在2020年的开头，有着两款车型颠覆了市场里的颜值趋向，让这个市场变得更加有趣，它们就是领克05以及奥迪Q3轿跑版。

同样作为轿跑SUV，他们俩可谓是前后脚在市场落地，并且都作为如今市场里潮酷版车型定位的典范，在现今市场里有着较为正面的竞争关系。尽管说在价格上两者间有着一定的差距，但是在定位和尺寸上绝对是如今市场消费者最为关注的热点话题。所以今天，我们就来看看这两款新车，它们之间到底有着怎样的强弱关系。

先从两者间最重要的颜值开始说起，虽然目前轿跑SUV销量并不是主流的车型，但不得不说运动时尚的外形确实吸引着大部分年轻人的目光。对于奥迪Q3轿跑版而言，它采用了奥迪全新的家族化面孔设计，将八边形进气格栅的面积进一步增大，更加宽阔的边框设计凸显金属的质感，将运动激进感进一步扩大。

而且，轿跑版与普通版不同的是，奥迪Q3轿跑采用了更加彰显运动气息的设计元素，例如来自奥迪高性能家族的蜂窝状设计中网，并在高配车型上点缀了奥迪特有的quattro标志，让Q3轿跑版的运动气息更加浓厚。在车身尺寸上，奥迪Q3轿跑车身尺寸比奥迪Q3运动外观长23mm，车顶高度降低43mm，这让轿跑版Q3比普通版Q3有着更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，使得奥迪Q3轿跑具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。

而对于领克05而言，它带来的全新面孔在颜值上可谓是同样出众。设计上，领克05不同于以往的家族化设计风格，在"都市对立美学"的设计语言下具有着更加高能的个性。先从前脸的来看，由于家族化的经典设计依旧存在，你可以清楚地辨认出它作为领克汽车的品牌特性，但是其呈现出来的激进感与战斗感，却要比家族中任何一位"前辈"都更有气场。相比以往的领克设计，领克05的前脸将日间行车灯稍有拉伸，内部新增了两块横向LED模块；分体式中网也采用了全新的"都市经纬格栅"设计；前包围与下格栅低趴的造型也更加相辅相成，而这些改变都让领克05的前脸更具视觉冲击力。

从侧面来看，领克05的侧身溜背造型从B柱顶点以黄金角度向后倾斜一气呵成，到车尾部分又以一个漂亮的小鸭尾翼+掀背造型干练收尾，让人意犹未尽。当然了，撞色车顶线一直都是领克设计师的强项，这次同样不简单，为了突出D柱部位还原CCC概念车上源自极光灵感的"极光之翼尾柱饰板"设计，撞色车顶线一直连接至车尾，变得更"骚"了。同样够骚的撞色还出现在领克05达20英寸的大轮毂上，以两幅挑染撞色，为领克05整个侧面诠释的运动范儿增色不少。

在外观上，领克05与奥迪Q3轿跑的颜值其实各有千秋，相比之下领克05设计会更为个性和时尚，而奥迪Q3则更具备奥迪家族的科技气息，两者间都有各自突出的设计亮点以及作为轿跑SUV的特殊身段，可以说都有着较为突出的外观设计。

再说到内饰部分，奥迪Q3采用了家族最新的内饰设计风格，大量的Alcantara与皮的混用，使得车辆触手可及的地方都是舒适与高档。加上10.1英寸的中控大屏以及12.3英寸的液晶仪表盘，使内饰的科技感表露无疑。最具有代表性的是点缀在方向盘上的S标志和副驾上的quattro标志，在细小之处展示出Q3轿跑的运动基因。

当然了，领克05此次的内饰也带来了较大的改动，与以往的家族风格不同，领克05此次的座舱设计相当值得夸赞。来到内饰，以往圆角锥形的出风口全部取缔，以一条贯穿式隐藏出风口代替，大幅提升了车内的横向视野。并且，内饰采用了大量平直线条的运用，也让正内座舱感觉更加错落有致且战斗气息满溢。在舒适度方面，根据人体工程学和国人的驾驶习惯调整的超跑桶形座椅，带来非常舒适的包裹和承托感，NAPPA北美顶级皮革和NUBUCK混搭而成的座椅包覆，摸起来比看起来更加细腻有质感。同时，视野前方的双10+英寸屏已然变成了双12+英寸，且中控屏分辨率达1920*1080，升级系统后车机的流畅度也相当给力。

虽说两者间在内饰上各有亮点，都与时俱进的采用了两块较大的液晶屏幕，但是在配置上领克05却要相对略胜一筹了。作为领克CMA架构下的极致力作，领克05搭载了21项智能安全驾驶辅助系统，比以往的17项智能安全驾驶辅助系统多出了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助系统、ELKA紧急车道保持以及DOW开门预警，能够更加有效的避免可能发生的安全事故，并实现L2+级别的自动驾驶辅助功能。

最后再来说说动力方面，与领克03+的动力总成相同，此次领克05全系搭载的是沃尔沃Drive E系列的T5发动机，2.0TD的排量有着254Ps的最大马力以及350N·m的峰值扭矩，可以说是这个级别里较高的动力水准。并且它还匹配了8AT自动变速箱，在1800-4800rpm就能迸发出最大扭矩，这让其有着很强的加速能力，根据官方给出的数据，零百加速仅需6.7s，要强于同级别大多车型。

相比之下，奥迪Q3轿跑此次给出的动力组合似乎就欠缺了一丝新意。与普通奥迪Q3的动力总成一样，奥迪Q3轿跑同样拥有着1.4T与2.0T两款发动机以及三款动力搭配，搭配7速双离合，在动力上有着150Ps最大马力，250N·m峰值扭矩的1.4T版本；186Ps最大马力，320N·m的2.0T低功率版本；以及220Ps最大马力，350N·m的2.0T高功率三个版本，而我们此次对比的主要是高功率版本的顶配奥迪Q3轿跑版。从动力数据上来看，轿跑版的Q3相比于领克05而言有着相同的峰值扭矩，但是要在马力数据上有所欠缺，同时根据各自官方的零百加速成绩来看，领克05达到了6.7s也要比奥迪Q3轿跑版尾标为45TFSI给出的7.6s快上不少。

总的来说，领克05相较奥迪Q3轿跑版还是有着不小的优势的，在颜值和内饰设计上虽然由于颜值上都较为突出，并无法实际对比，但是在配置以及动力性能的表现上，领克05有着更好的性能和价值感的表现。同时在售价上，如今的Q3轿跑版价格还是居高不下，高功率版本的豪华版也已经突破了35万的售价，而领克05定价在了17.58万～21.28万有着不小的价格优势，这么对比看来，我认为领克05的产品力可以说更为优秀。