大众终于放下“尊严”！从17万跌到12.7万

作为合资第一品牌，大众近几年来在国内市场上争议还是比较多的，毕竟“人红是非多”这个道理，我们也都是懂得，可是也要知道，大众目前在很多车型上确实不争气了，作为合资第一中级神车的帕萨特，竟然在全年碰撞测试中倒数第一，实在是不免令人唏嘘，不过全新帕萨特今年上市后，在碰撞测试中取得了不错的成绩了，而今天咱也来唠一款目前市场上大众很有性价比的一款车型了。

可能说大众车型性价比高，很多人都不认可，因为大众作为合资第一品牌，往往价格都是很坚挺的了，即使很多车型降价，也是因为当初定价过高，但是要知道，这两年受口碑的影响，大众车型降价力度都是很可观的，而且今年因为疫情的爆发，所有厂商都面临销售业绩的压力，这时候车企肯定要拿出很大的诚意了，比如今天咱说的途岳，价格上真的能够打动国内消费者了。

大众这两年明显加快了对旗下产品的布局，而且旗下车型门槛也是非常低了，比如今天咱说的这款途岳，就可以说是目前很廉价的德系SUV车型了，新车上市的时候起步价格接近17万元，可是现在呢？新车在市场上的价格都跌到了12.7万，几乎和主流国产SUV车型博越、哈弗H6持平了，也正是因为亲民价格，新车在上月30天卖出15615辆。

途岳这款车的设计还是有着不错的表现的，新车的前脸采用最新家族式设计，多采用平直线条设计有着很不错的野性，同时新车的两侧LED大灯组与中间双横幅的进气格栅连接，下进气格栅为梯形设计，中间有镀铬饰条装饰，两侧雾灯区采用很精致设计，整车的点亮后有着很不错的冲击力。整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4453×1841×1632mm，车身轴距达到了2680mm，乘坐还是很宽裕的了。

进入到这款车的内饰里面，新车采用黑色棕色混合的搭配，整车营造出的居家氛围还是很浓厚的了，新车的中控没有多余的实体按键，方向盘也是平底设计，集成的功能也很多，操作起来还是很方便的，而且新车还采用比较多软质材料包裹，触感还是比较细腻的了。至于配置上，新车配备了无钥匙进入、驻车雷达、胎压监测、全景天窗等主流配置还是有所搭载的。

整车的动力引擎表现上，新车搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，2.0T发动机最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320Nm，传动系统匹配的是七速湿式双离合变速箱，另外新车的高配车型提供四驱系统，动力上的输出表现还是很强劲的了。作为一款大众非常亲民SUV车型，新车现在12.7万的裸车价格，绝对是能够对家用消费者造成很大的吸引力，对于这款车型，你是如何看的呢？