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在保时捷发布了Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S之后,终于发布了一款更接地气的Taycan车型——Taycan基础版,而作为"真·入门版"车型,该车也成功降至百万以内,售价88.8万元。当然,虽然是入门车型,但毕竟也是保时捷,所以Taycan基础版在造型上并没有与其它三款车型有太大的差别,并且官方还推出了少女心爆棚的冰莓粉金属漆车身颜色。
此外,针对Taycan首任车主,还可以免费享受1年5次充电服务和2年60次家充服务,每次有50kWh的充电额度,同时还可根据需求购买多种充电服务包。而质保方面,Taycan提供3年或100万公里的整车质保和8年或160万公里的蓄电池部件质保,同时针对驱动电机和电子模块提供8年或120万公里的质保。
回顾下外观,Taycan传承了保时捷独特的造型设计,车头部分依旧带有保时捷911的影子,车身侧面线条流畅,采用溜背式造型设计,保时捷设计师把它称为"飞线"造型。同时,在车尾C柱的部分搭配宽大的后翼子板,勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。
此外,新车还采用了一些创新设计,例如车尾嵌入贯穿式LED灯条并配有电路板造型的装饰件,在上面镶嵌了具有玻璃质感的"Porsche"标识;新车还采用了保时捷特有的可根据车速分三段伸出的后扰流板,增加新车在不同时速下的下压力。新车尾部标识仅为"Taycan",以表明新车基础版本的身份。
内饰方面,新车采用全液晶仪表盘,并首次配备了HDU抬头显示,搭配中控上延伸到副驾驶位的双联屏屏幕设计,彰显个未来感。而中控台下半部分还内嵌大尺寸的多媒体触控屏,内部整合了该车的多项日常功能。此外,新车座椅可选装采用橄榄树叶萃色而成的环保型真皮,地板垫也采用再生纤维,新车大部分的覆盖件都将使用可回收的环保材料。配置方面,进入到国内的车型,将标配带限速功能的巡航控制系统,以及车道保持辅助系统等。
保时捷的用户还将享受保时捷充电网络权益,并可通过保时捷App实现。保时捷App还围绕客户多样的需求提供有针对性的周到服务,如"代客充电"和"尊享短租"。目前,保时捷App已率先在苹果应用商店上线,并陆续在安卓系统各手机应用市场上线。
值得一提的是,配备高性能电池的Taycan基础版车型,是第一款系统电压达到800V(电压范围:610-835V)的量产车型,而常见的电动车系统电压仅为400V。因此,Taycan具有更高效的充电时间;在800V高功率充电模式下,新车电量从5%-80%仅需30分钟,也就是喝一杯咖啡的时间。
动力方面,相比Taycan的其他版本,全新基本款车型将提供两种电池版本。新车标配的是单层标准电池,总容量为79.2kWh。双层高性能电池作为选装配置提供,总容量为93.4kWh。基础版车型将采用后轮驱动,由后桥上的单个永磁同步电机提供动力。配备标准电池的车型的最大输出功率为326马力(240千瓦),开启起步控制系统可激活超增压模式,并将功率提升至408马力(300千瓦);而配备高性能电池的车型,最大输出功率为380马力(280千瓦),开启起步控制系统最大功率将提升至476马力(350千瓦);传动系统方面,Taycan将使用2速变速箱,两款车型开启超增压模式后,官方0-100km/h加速时间均为5.4秒,最高车速均为230km/h。配备标准电池车型的最大续航里程为414km,而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km(均按照NEDC计算)。
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