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沃尔沃S90 新款上市

沃尔沃汽车 让自动驾驶之光照进现实

朱广权又出圈了,他在6月27日为一个近些年方兴未艾的技术点赞,这个技术在端午节的上海,引发了百万级的见证与更大体量的关注。

这个技术是自动驾驶,引爆这个技术关注点的,是沃尔沃汽车

引爆自动驾驶市场新热点

6月27日,与滴滴出行在嘉定联袂成功开演了自动驾驶出行服务。这意味着,正式成为滴滴出行旗下自动驾驶公司的供应商,为其第一个面向普通用户的自动驾驶出行体验服务提供

从更广的意义来看,此举其实是喧嚣了多时的中国自动驾驶市场真正破冰,开始进行实打实的真实用户体验。体验活动上,用户们通过滴滴APP报名,在市指定路段,乘坐 XC60 T8体验自动驾驶出行服务。朱广权还为体验做了花式总结:两个黄鹂鸣翠柳,自动驾驶也能走;闲敲棋子落灯花,自动驾驶送到家;自动驾驶好!上车怀疑,坐车好奇,下车安全!

自动驾驶生力军正式入场

此番出手,在自动驾驶这片蓝海中可谓激起了一簇不小的水花。事实上,今天的出手并不意外,始终就是自动驾驶领域的生力军。同是6月下旬,集团官宣与自动驾驶技术公司Waymo达成战略合作,再向前追溯,对自动驾驶技术的追求早已持续相当长的时间。

自2013年就开始创建自动驾驶验证项目至今,始终在这一领域默默耕耘,并通过一系列的合作逐步建立了自己的自动驾驶生态体系。譬如2020年初与中国联通签署5G战略合作协议,联手推动V2X车路协同技术在中国的发展。而此番与Waymo开展展战略合作以及X滴滴自动驾驶的试运营,就是试图领先对手落地智能驾驶的重要动作。

很早就创建自动驾驶验证项目

在技术领域,早在2017年就宣布将跳过L3,直接开发L4-L5级自动驾驶。这对当下很多仍然在纠结L3乃至L2级别自动驾驶技术的品牌来说无异于一场跨越了代际的超越。摆脱了模棱两可的L3级别的追求,依托对环境感知系统和智能操控系统的强大自信,对L4级别自动驾驶技术拥有着碾压级别的实力。这种实力,不仅来自与强大的技术储备,更来自于它开放的心态,杰出的科技公司、出行公司以及供应商都是合作的伙伴,包括此番出彩的Waymo。

Waymo是的重要合作伙伴

至于为什么选择Waymo,也有自己的考虑。Waymo是硅谷科技公司Alphabet(谷歌母公司)旗下的自动驾驶技术子公司。凭借其对人工智能以及自动驾驶硬件的优势,奠定了该公司与达成合作的基础。而在的思考中,全自动驾驶有潜力将道路安全提高到前所未有的水平,并彻底改变人们的生活、工作及旅行方式。

无论是联合Waymo还是推动V2X落地,亦或是批量化的智能化试运行,始终谋求的都是安全。正因如此,在自动驾驶时代真正来临之前,宣布从2021年款车型开始,将旗下所有新车型的最高时速设置在180公里/小时,向未来交通“零伤亡”愿景迈出了重要一步。

自动驾驶是安全的另一种注解

面对自动驾驶的大潮,始终张弛有度的以Pilot Assist领航辅助系统一举奠定了自己在业界的地位,那就是自动驾驶不能“玩飘了”,安全才是最核心的要义。

早在2015年,全球首款量产并配备Pilot Assist领航辅助系统的全新XC90上市,能够实现0-50公里/小时内,在拥堵路况下自动跟随前车,在法规容许范围内解放驾驶者的双手双脚。

次年,全系标配第二代Pilot Assist领航辅助系统的S90豪华轿车上市,可实现0-130公里/小时无需跟随前车的自动转向和跟随前车驾驶。这套系统与全系标配的ACC自适应巡航系统一起,为驾乘者提供了更加舒适、便捷和安全的驾乘体验。

沃尔沃S90豪华轿车上市

近些年,在电气化、自动驾驶、智能互联 、共享等未来出行前瞻科技领域不断投入研发,打造一整套未来出行解决方案。根据的规划,2025年,的年销量中将有一半是纯电动车,三分之一是自动驾驶,半数的销售将采用合约购车的新模式。

也将持续以开放的心态,与有共同目标的行业领导者企业进行合作。如今,谷歌、亚马逊、Uber、中国联通、阿里、腾讯、华为、高德 、科大讯飞等科技公司都是的合作伙伴。

自动驾驶生活还远吗?

其实,在的布局中,不仅仅只是“ 到2025年销量中的1/3是自动驾驶”,毕竟,数字无法代表一个品牌长期以来的钻研。早在2012年,就开始钻研自动驾驶技术。当年9月,完成了有史以来第一次成功的无人驾驶车队项目,当时有三辆由V60、XC60和S60组成的无人驾驶车队,在巴塞罗那的公路上以90公里时速行驶了200公里。2015年,全球首款量产并配备Pilot Assist领航辅助系统的——全新XC90上市。

全新xc90

次年,全系标配第二代Pilot Assist领航辅助系统的S90豪华轿车上市,实现了在0-130公里/小时内自动转向和跟随前车驾驶。2017年,与优步(UBER)、奥托立夫(AUTOLIV)、英伟达(NVIDIA)等业内巨擘纷纷建立合作伙伴关系,进一步推进自动驾驶的开发与量产。接下来的三年里,推出了代表着对于未来出行的全方位愿景的全新360c自动驾驶概念车(纯电动),并宣布在下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术。

5G技术将被应用在下一代车型中

2020年初,又与行业领先的电信运营商中国联通合作,基于5G下一代移动网络技术联手推动V2X车路协同技术在中国的发展。未来,按照的构想,5G将全面赋能自动驾驶的发展,而通过构建“人、车、路、网、云”协同的服务体系,将进一步提高用户驾驶的安全性,带来全新的业务体验。

也就是说,在93年的时光里,一点一滴的铸就了从安全到自动驾驶的技术基石,并在每一个时代节点中恰到好处的予以呈现。而每个时代节点,还会依据现实需求对每一项技术精雕细琢,力求呈现给用户近乎绝对可靠的成果。譬如它的Pilot Assist领航辅助系统,就充分实现了一键启动,无需跟随前车即可智能前行的目标。它还可以实现0-130km/h时速内智能行驶并平顺转向,并与City Safety城市安全系统完美结合,最大限度避免碰撞发生,毕竟,安全是永恒的基石。

安全是永恒的基石

如今,为了提升产品安全性,宣布将从2021年款车型起旗下所有车型都将配备“Care Key关爱钥匙”。而在未来,在自动驾驶过程中也会有更多安全保护。在重重保护之下,在技术加持之下,的迈向“零伤亡”、制造“不会碰撞的”的终极目标将愈来愈清晰。

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