“老将”如何获取年轻人的芳心 试驾北京现代第十代索纳塔

提到索纳塔的名字，我想这不仅是中国汽车消费者比较熟悉的名字，也是整个国际汽车市场比较熟悉的名字。曾经在中国汽车市场有着不俗表现的第八代索纳塔如今已经更新到了第十代车型。能够在车型更新换代到第十代的车型，足以说明其产品的实力，而索纳塔刚好就是其中的一员。

6月15日至22日，以“突破期待 超越“索”想”为主题的北京现代第十代索纳塔全国媒体试驾会在成都燃情上演。素人评车有幸受邀参加了此次的试驾活动，看到第十代索纳塔如此时尚又个性的外观，小编也只能说一句：爱了爱了。通过一天的试驾，小编就简单的和大家分享一下试驾第十代索纳塔的感受。

与时代者同行，第十代索纳塔带来无限可能

自去年上海车展亮相以来，第十代索纳塔以" Sensuous Sportiness（感性运动）"的设计语言，把力量与柔美、时尚与温情完美融合，将B级车设计美学推上了另一个高峰。而本次在成都与第十代索纳塔再次相遇，其精雕细琢的车身线条，柔和利落的造型设计依旧让人倾心不已。

极具辨识度的箭羽式前格栅，辅以如同“8分音符”般的侧身线条轮廓，配上贯穿式光影刀刻三腰线，塑造出鲜活且动感的整车形象。运动型19寸轮毂、风尚溜背设计和尾灯上方12根扰流鳍的加入，在增添整车运动感的同时，也大大降低了风阻系数，让美变得更加实用。

内饰方面，第十代索纳塔以驾驶员为中心，诠释简约、智能化的内饰设计，营造出科技感与活力感并存的数字化智能座舱效果。双12.3英寸贯穿一体式大屏配合高档皮质座椅及多项人体工程学匠心设计，更是将驾乘舒适体验提升至竞品难以企及的新高。

车辆的高效动力和燃油经济性是不可或缺的一环。在动力层面，第十代索纳塔将提供1.5T GDi+7速双离合以及2.0T GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合供消费者选择。其中1.5T+7DCT动力组成搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，百公里油耗低至5.6L的经济性。

此外第十代还搭载了第三代智能网联平台，为用户配备了胜似“真人对话”的情景化语音控制功能，搭配上丰富的在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等功能，让人机互动更加顺畅且自由。

懂得自由，更在意安全，本着以客户为中心的服务理念，北京现代为第十代索纳塔配备了全面的安全保护系统。多达23项主／被动安全配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统的加持，帮助用户全面应对复杂多变的用车场景，带来全方位的放松与保护。其中高速公路驾驶辅助系统（HDA）、导航自适应巡航（NSCC）、前碰撞预警制动系统（FCA-JT）、盲区防撞辅助（BCA）、乘客下车安全辅助（SEA）、前车出发提醒（LVDA）6大同级独有功能，为驾乘消费者提供全面周到的安全关怀。可以说，第十代索纳塔已经具备了L2+级别自动驾驶功能。

以“驾趣”之名，突破“蜀道难行”

成都的道路多弯，所以对车辆在转向时的精准性和安全性就有更高的要求，第十代索纳塔优化了前／后桥的结构，提升了前／后桥的协作力，车辆在转向时的响应速度和安全性有了大幅提升。而为了抑制“推头”现象，工程师改变了连杆安装点的方式，在减小车辆侧倾的同时，提高了车辆在倾斜状态下的转向能力。不仅如此，第十代索纳塔在强化了subframe前／后方安装部位的钢性，车辆在出弯“补油”时的平稳度因此被提升不少，保证转向安全的同时，提高车辆弯道的出弯速度。可以说，第十代索纳塔在驾驶乐趣方面，已经能与性能车看齐。

而在智能配置层面，第十代索纳塔优异的表现也是收获了媒体们的一致好评。身处驾驶舱时，除了可以通过传统的按键控制车辆，还能通过具有高度识别能力的自然语言系统控制车辆内的设施。为解除长途试驾过程中的烦闷，只需向智能语音助手说一句“我困了”，车辆快速根据指令进行行动，在检测时下行驶环境后（是否下雨等），车窗自动打开25%，天窗调整为倾斜、空调外循环开启，并开始播放快节奏的音乐，真正实现场景化语言指令识别联动。

顺应时代的变换，如今的索纳塔早已不是过去沉稳且四平八稳的形象。高颜值、高配置、也只是其一部分，更多的如运动化、性能化、年轻化才是我在这台车上看到的更突出的一面。相信第十代索纳塔能够在中国市场收获到满意的成绩。

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