阿斯顿马丁Vantage赏析-澳康达名车

在汽车领域，当人们谈论品牌风格，说起“绅士”、“英伦风”、“优雅”等一系列词语的时候，立马浮现在大家脑海里的大概就是Aston Martin阿斯顿马丁了。一直以来，大众对于阿斯顿马丁这个品牌的印象大体便是如此，优雅的外表、奢华的内装，犹如身着西装革履的绅士，展现的是温文尔雅、雍容华贵的气质。

其实这也是阿斯顿马丁品牌创始人一直都坚持的，即“只生产拥有高性能和完美外形的高品质汽车”，在民用车上也是如此，比如旗下目前在售的DB11、DBS以及这款V8 Vantage，不过，有别于前两款车型，Vantage或许不那么“绅士”。

作为阿斯顿马丁品牌旗下的入门车型，不同于与它同平台的DB11，Vantage的车长仅为4465mm，光看数据可能你会觉得这样的尺寸在视觉效果上会不显好，但实际上并不会这样。第一眼看过去，或许你会把Vantage当作是阿斯顿马丁此前推出的限量版赛车Vulcan（意为“火神”），整体的杀气感十足，一点也不像人们印象中的“绅士”风格。

前脸部分，“大嘴式”的前进气格栅搭配“小眼睛”的大灯组，有种“小怪兽”的既视感，延展至两侧的机器盖轮廓线以及底部较大的前唇拉伸了横向视觉效果。

侧面四个20英寸的抛光轮圈加强了它的饱满感，前255/40、后295/35尺寸的倍耐力P ZERO轮胎以及，前6后4活塞的制动卡钳搭配前400mm后360mm的通风式刹车盘，为它提供了良好的制动性能。

Vantage的尾部造型更能体现它的“不绅士”，底部较为夸张的扩散器、宽于车身的黑色包围、双边共四出的排气布局以及上翘的鸭尾，给人一种非常“暴躁”的感觉，当然，这并不是对它的批评，而是赞美，因为它真的太美了。值得一提的是，扩散器与鸭尾的组合，能在极速下为车身提供77kg的下压力。

进入车内后，你或许才能更多的感受到来自阿斯顿马丁的优雅。手能触及的地方基本被真皮包裹着，同时加以缝线的处理彰显奢华感，值得注意的是，车门把手采用了拉环式，包裹材质依旧是真皮，可见它对调性的把控很到位。

除了车门把手外，两个座椅的中后部分还有阿斯顿马丁品牌logo的刺绣，以及较大容量的后备箱，这些无一例外都彰显着“绅士”的一面。

当然，不规则造型的方向盘、错落有致的中控区、碳纤维饰板的装饰等，这种战斗氛围的烘托依旧没有丢掉，而全液晶仪表又不失现代感。

短小精悍的外表下还装着一颗大“心脏”，Vantage搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，采用前中置布局，它是阿斯顿马丁与AMG合作研发的，其最大功率为510马力，最大扭矩为685牛·米，匹配经过优化的采埃孚8AT变速箱，从0加速到100km/h仅需3.6秒（官方），性能上毋庸置疑。

在同时拥有强劲性能的发动机、前后50:50的配重比、高水准的底盘调校等优良条件的情况下，它在操控方面值得你去好好体验，说它“暴躁”一点不为过，而经过阿斯顿马丁的工程师们重新调校后的排气声浪让你更有驾驶欲望，当然，它也能给你舒适的城市出行感受，“暴躁”的绅士听着可能有点别扭，但这也很符合Vantage的性格。

阿斯顿马丁Vantage，一款很美妙的车，它能为你的人生增添一份色彩。