五菱宏光MINI

作为中华大地上人气最高的车型，五菱宏光的神话从来就不曾间断过。现在，又要有一台新车来续写它的传奇了，这就是宏光MINI EV——上汽通用五菱旗下的全新纯电动车型。

宏光MINI EV是一款适合日常通勤代步的微型车，它的外形看起来极其呆萌，俨然是婴儿版的五菱宏光PLUS。由于是一款电动车，宏光MINI EV在中网处使用了封闭式的设计，同时与大灯连接到一起，一体性很强。

在整车的细节上，新车使用了大量横平竖直的线条，这也使得它看起来十分的方正，其中侧面的悬浮式车顶让它在简单中多了一丝设计感。作为宏光车系中最小的成员，宏光MINI EV的尺寸数据也很有意思，其长宽高分别为2917、1493、1621mm，轴距只有1940mm。不过与市面上的微型车相近，宏光MINI EV也是短而高的外形设计，再加上尺寸较小的轮圈，从侧面看起来其实并不协调，呆萌之外鲜有美感。

内饰方面，目前还没有中控台部分的官方图片曝光，不过从已知的信息来看，新车将使用深色的配色风格，中控台的整体设计和布局应该会比较简洁。宏光MINI EV作为一台通勤小车，在车内的用料上也不会十分讲究，硬质塑料的中控台和织物座椅符合追求性价比的车型定位。

“麻雀虽小，五脏俱全”我想用这句话形容宏光MINI EV还是很恰当的。因为这台车是一台4座车，相比北汽Lite那样的两座车，实用性有了更多保障。同时，它的后排座椅还支持整体翻折，能够腾出超过0.74立方米的空间，再加上车内的12处储物空间，这台小车的空间表现真的令人期待。

动力方面，宏观MINI EV搭载了一台27马力的驱动电机，车速能否破百是我最好奇的一点。至于电池方面提供两种容量版本，电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh，具体的续航里程还不得而知。

神车五菱最具特点的属性应该就是“回本”了，但宏光MINI EV却走起了通勤车路线，想来这和上汽五菱一直所面向的人群稍有不符。再加上微型车市场本来就比较萧条，这台车的表现预计不会十分理想，可能只有能够“回本”的五菱宏光才配得上神车的光环吧。