国产SUV宝骏530

如今国内的SUV车型多如牛毛，甚至堪称泛滥！一是因为SUV在国内市场形成规模较晚，市场需求还未完全饱和；二是SUV确实比传统轿车更实用，对于大多数中国家庭用户来说，是很实惠的选择。当然，还有一些其他因素，比如SUV大气有面子、安全性相对更高等等，因此导致国人对SUV偏执型的追捧。

国产SUV的水准已经提升到一个新的境界，但是放在国际市场上，却还是撑不起中国品牌的形象。不过，也有一些低调的国产品牌SUV被老外相中，开始走出国门进入世界其他地区市场，虽然只是一个开头，但总算是件令人骄傲的事。今天要讲的这款宝骏530就属于真正走向国际化的一款中国车，虽然短期内还没有挣到销量，但可以说，其市场意义远高于挣钱本身。

宝骏530属于中国原创设计开发的车型，定位紧凑型城市SUV。但严格来说，这款车是为家庭用户所打造的，从它提供了5座6座和7座版本就可以看出它是有多么照顾家庭用户。而且它搭载了一台1.5T小排量增压发动机，加上可模拟8极变速的CVT无极自动挡变速箱，最大程度的追求燃油经济性表现和驾驶的舒适性，简直就是对家用投其所好。

外观方面，宝骏530前脸采用主流的多边形大嘴格栅设计，给车头赋予一种厚重的吞噬感，而极具宝骏特色的未来眼日间行车灯在全球不同地区的4个版本车型上都得到继承。

内饰方面，宝骏530整体比较简约，设计风格略有些“美式”的粗犷，采用液晶仪表和全液晶中控屏幕，这块大屏10.4寸，却采用竖屏放置，造出了和沃尔沃相似的中控风格，略显独特但也挺有意思的。

空间其实才是宝骏530的优势，毕竟紧凑型SUV里做出7座车的例子不多。宝骏530长宽高分别为4690/1835/1750，这样的尺寸严格来说属于A+（大紧凑型）SUV，正是得益于同级中偏大的尺寸，车内空间利用也更容易发挥。

动力方面，依旧延续宝骏主打的1.5T发动机，国6B排放车型的最大功率147马力，扭矩250牛米，小排量加载增压技术，加上DVVT，低转高扭矩调教，宝骏这款发动机节油性能取向比较明显

价格方面，这款车的超值感也很明显，入门仅为7.7万，算上终端折扣，其实起步已经不到7万，而顶配最高价也仅9.5万。应该说，给人感觉售价显得比产品本身看起来的预期要低了不少。