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6.28万起拍一拍你的合金机甲“嘉悦X4”

6月27日,江淮乘用车3.0时代首款小型SUV——嘉悦X4云发布上市,作为与大众合资合作启动后的首款自动辅助驾驶的小型 ,在上市直播中,便取得了让官方账号一度冲上了快手直播小时榜全国第一的好成绩。作为号称“年轻人奋斗路上新战甲”的嘉悦X4,究竟真实的驾乘体验如何,逮着了试驾机会,我们自然不能错过。

                       

“钢铁-Xman”设计名不虚传

现在年轻人“颜控”格外多,选车买车也是一样,如果喜欢一辆车的外观,那八成也就爱上了这辆车。嘉悦X4 秉承3.0时代全球化设计,外观造型时尚大气,酷炫的镀铬金属格栅设计和分体式前灯组,都是家族设计语言的体现。只不过,由江淮意大利都灵设计中心负责设计的嘉悦X4融合“钢铁-Xman”设计主题,拥有了更具辨识度的原创科幻风格。

仔细打量车身,前脸造型中格栅融入了“合金机甲”的概念,上中下三层的布局,横向线条显得又宽又高,前脸造型饱满激昂;倒“7”字形状的LED日行灯被称为“回旋刀锋”;侧面腰线感觉嘉悦X4整个在向前俯冲,充满力量感,所以被称之为“镭射线”;车尾设计不是特别突出,但是尾灯“星际之门”造型,横向贯穿与车头形成了很好的呼应。嘉悦X4未来战士的既视感,让我们在静态测评时就可以想象到开车出街、越野有多拉风了。

 

“大众赋能”舒适实用的驾乘体验

静态测评完,准备进入嘉悦X4驾驶座舱内观察并预备开始路测了。首先,映入眼帘的是同级别少有的10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板的组合仪表,三种模式可以自由切换并显示导航路径,整体美观和触摸操控敏捷性都让人印象深刻。

另外在中控周边采用的钢琴烤漆面,座椅大量采用皮革软触包袱和缝线处理,在内饰方面提升不少的质感。

通常来说,最为影响小型驾乘体验的是空间。但是,我们通过同级车对比,发现4410/1800/1660mm的尺寸在同级别小型中驾乘空间阔绰,惊人的520L后备箱和同级领先的2620mm轴距都是加分项。嘉悦X4的车内空间,显然已经优于大多数同级车款。

另外,在路测方面,由于嘉悦X4全系标配一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力150匹,对于小型的自重和载重而言,日常出街和越野出游动力也足够。甚至同车的朋友还说道,再算上1.5T+6MT/CVT的动力集成,嘉悦X4对同级展开正面竞争的同时,也可以与紧凑型进行越级竞争。

作为3.0时代首款自动辅助驾驶的小型 ,嘉悦 X4搭载 ACC/AEB等智能驾驶辅助系统,ACC智能驾驶辅助系统带有碰撞预警的自动紧急制动,能帮助车主在紧急时刻规避风险。另外,嘉悦X4经过江淮大众专家和麦格纳专家综合调校,嘉悦X4的底盘整体稳定可操控性还是不可小觑。

综合试驾下来,这款车对我触动还是很大,嘉悦X4在外观设计的原创性上下了功夫,这辆合金机甲堪称有颜有料,值得一拍。另外赋能为嘉悦X4质量可信度和内在的人机工程也带来极大改进。再结合嘉悦X4官方优享补贴10000元,目前仅要6.28万元的起步价,只能说嘉悦X4在线求拍!

 

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