人民需要五菱宏光MINI EV吗？设定为人民代步车合格？

3万元的小车并不罕见。曾经的比亚迪F0售价不足3万,燃油动力,想跑多远跑多远;从共享市场退出的二手电动车，尺寸更大续航更长也不足3万;为何唯独这辆宏光MINI EV能火?

一体式的车门,规整的密封胶条，一板一眼的钣金件做工,不落档次的漆面光泽, 还有带有不同的颜色搭配不同的纹理搭配的内饰覆盖件,都远超出了这个价位的水平,没有廉价感,没有山寨感。

利性首先对尺寸与空间提出了要求。一方面需要保证灵活的车身，保证在校园门口、菜市场复杂、窄小的道路里面的灵活性；另外一方面，还得保证在日常使用在多人乘坐方面的舒适性。

宏光MINI EV车身长度增加了429mm，不过依然控制在3米以内，长宽高为2917/1493/1621mm。为了在有限的空间内舒适地坐下4人，宏光MINI EV可谓把空间利用到了极限。

宏光MINI EV之所以能将五菱宏光的“神车模式”再一次复制到新能源市场，最主要的便是其对“人民需求”的精准捕捉。花费一辆摩托车的价格买一辆可以遮风挡雨并且整体表现还不错的小电动车，这对于有需求的客户群体来说还是非常值的。在一些潜在消费群体的眼中，这样一辆价格便宜又是来自“人民需要什么就造什么”的五菱小车绝对是靠谱的选择。