2.65万
2013年，福特旗下中大型SUV——探险者正式引入国内销售，当时该车搭载了3.5L的发动机，起售价将近50万元，性价比并不算非常突出。而今年国产上市的第六代车型，直接将价格下探到了30万元左右，要知道这可是一款中大型SUV。不是丰田汉兰达、福特锐界那些中型SUV所能匹敌的！
造型设计没新意，基础配置非常丰富！
探险者有多大呢？销售人员用"平米"来形容这款车的尺寸，占地面积10平米，座舱空间近6平米。不得不说，这款车的尺寸的确很大，但是外观设计的争议同样不小，网友对此褒贬不一。好在是新车型的侧面保留了很多经典元素，比如A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，C柱则依旧与车身同色。
新车的内饰也没有给我们太多惊喜，一块纵置12.8英寸中控屏备受争议，很多人表示无法接受。不过，这款车基础配置却非常丰富，即便是最低配车型也配备了全LED大灯、20英寸轮毂、全景天窗、三区独立控制空调、副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、智能交通标识别系统等等。整体的配置水平，与丰田汉兰达的顶配车型不相上下。
第三排并非鸡肋，甚至可用于商务接待
全新探险者提供6座和7座两种座椅布局，6座为2+2+2排布，7座为2+3+2排布。其中，6座车型的第二排是两个独立的座椅，座椅中间形成了一个非常宽敞的通道，为第三排的进出提供了极大的便利，甚至超越了一些MPV车型。
第三排的空间够用，但是座椅偏低，而且坐垫厚度一般，乘坐感受虽然比不上同价位的MPV车型，但是在SUV行列中，绝对称得上是一个佼佼者。在满员的情况下，探险者依旧有着一个不错的后备厢空间，这是中型SUV所无法提供的。
排量虽小但动力充沛，驾驶感受大幅升级
动力方面，探险者搭载2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10速自动变速箱。虽然"2.3L"的排量不大，但是动力表现丝毫不用担心，加速超车没有任何费力的感觉。官方0-100km/h的加速时间仅7.6秒！
"纵置后驱平台"和"50：50前后轴重量分配"这些运动型轿车所标榜的卖点，探险者这台中大型SUV也做到了，并且底盘上还使用了大量的铝制部件来减轻重量。上代车型忽悠的驾驶感彻底消失了，底盘感受更像一辆欧系车。支撑力比较足，对车身侧倾的控制不错。再加上仅 5.9米的转弯半径，开起来丝毫不觉得这是一台中大型SUV。
另外，这款车的隔音降噪水平也非常出色，销售介绍前风挡是五层玻璃，侧窗是双层夹胶玻璃。
总的来说，福特全新探险者的配置还是很靠谱的，直接入手最低配车型就行。车内舒适性配置、车外配置以及主被动安全配置一应俱全，相比它的竞争对手途昂、昂科旗而言配置更为齐全，性价比更高！因为探险者这款车本来定价就偏低，估计后期不会有太大的优惠幅度，喜欢的话，可以直接入手。
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