国外卖近30万的全球车，国内才7万起，现降价9000

提起人民的五菱，很多人都知道其最近发布了面向全球市场的银色车标。可你未必知道，五菱进军全球市场的步伐早已迈出。宝骏530就是上汽通用五菱旗下的一款全球化热销车型，该车悬挂4种车标在19个国家销售。在国内，宝骏530的指导价是7.08万-11.58万元。而在海外市场，不同地区，宝骏530还有着不一样的售价。譬如在泰国的售价是23.1万-27.8万元；智利的售价是12.5万-14.2万元；印度的售价是12.1万-16.8万元；印尼的售价是13.3万-17.1万元。其中，在泰国，宝骏530卖到了将近30万，这应该是你们未曾想到的。别看宝骏530在国外的最高售价已经接近30万元，但该车却依然是当地的热门车型。以印尼地区为例，宝骏530曾在2019年的时候连续两个月占据紧凑型SUV细分市场销量第一。要知道，在印尼市场，是日系车的天下，以前这个“王者宝座”可是属于日系车本田CR-V的。在印尼市场能从CR-V口中抢饭吃，宝骏530靠的不仅仅是超高的性价，还有

年轻时尚的颜值、高品质的内饰用料。更为重要的是，超大的内部空间和皮实耐用又省油，这些优点深受当地人们的喜爱。就空间而言，宝骏530有5座、6座、7坐版车型，能满足不同家庭的不同出行需求。长达2750mm的轴距，拥有足够宽敞的车内空间，保证了家人坐在后排时的舒适性。再加上，超大的后备厢和能完全水平放倒的后排座椅，这种强悍的实用性让再挑剔的用户也无话可说。就皮实耐用省油而言，最关键的是三大件，宝骏530搭载的是1.5T发动机+CVT变速箱，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，这动力是足够家用的，想稍微的躁动一下，这动力也能轻松满足你的需求。至于油耗，其CVT变速箱由上汽通用与博世共同研发，经过用户全寿命使用工况的台架耐久试验，以及中国全境所有极端环境和路况的整车路试，不仅可靠性高而且平顺省油。这么一款凭实力征服外国人的车型，人民的五菱在国家提出振兴乡村战略的时候，积极响应国家号召，宝骏530这款全球车给出最高8000元的降幅，7万多就能入手，让消费者们尽可能享受到高品质的产品，真香。不过，不只是这一款车型有官降，宝骏的另一款全球车型——宝骏510也将参与进此次活动中来。宝骏510作为小型SUV，在该细分市场更是王者一般的存在，不仅有着累计百万辆的销量，还有着一流的口碑。而且，在今年，宝骏510也将出口到国外，也是一款名副其实的全球车，那品质不言而喻。在此次官降活动中，宝骏510最高降幅也达到9000元，其CVT自动挡车型官降之后起售价不到6万元，对于刚刚毕业预算不多的年轻人一个不错的选择。事实上，受疫情影响，不少消费者都在缩减开支，同时每笔支出也更加审慎。如果说疫情之前消费者希望是用100分的预算买到100分的产品，那么疫情之后消费者更愿意用80分的预算买到120分的产品。人民的五菱这次积极响应国家振兴经济战略的号召，给了我们这么一个超值入手的机会，无论是宝骏530还是510都有着全球化的品质，完全能满足大家对“质价比”的追求。更重要的是，宝骏的这次官降，不仅普惠于民，更是让汽车行业成为推动经济复苏的重要引擎，通过拉动汽车消费，为中国车市再注强心剂。这种为国担当的责任心，毫无疑问为其它中国品牌做了一个有力的表率。