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欧尚X7上市半年热销6万多台,有希望吗?

最近几年,国内SUV市场的热度一直有增无减,所以很多品牌还是把更多精力投放到了这一领域,毕竟哈弗H6这款销量王,已经连续几十个月蝉联市场的单一车型销量冠军宝座,所以能够打败它,那自然是能够获得市场的半壁江山,对整个品牌的销量提升都是非常大的助力,这么诱人的利益确实难以让车企拒绝。不过能够在市场撑住这么久不倒,也证明想打败它可不是那么简单的事情,但是并不代表其它车型没有希望,只要产品力足够出色,H6就不可能是无敌的存在。

所以一个比较年轻的品牌来到我们面前,它就是长安欧尚,作为一个搭载着全新logo的品牌,它已经推出了多款车型,这个品牌越来越成熟,毕竟背后有长安做支撑,所以说产品力不会被消费者质疑。而第三款车型,也就是咱们今天的主角——欧尚X7,终于开始对市场发力,并且在短时间内取得了非常不错的成绩,比如上市半年热销6万多台,算是月均销量万台以上,别忘了今年初车市整体环境非常一般。那么欧尚X7作为一款把H6当成目标,想成为下一个“H6”的全新10万级,究竟是靠什么得到了消费者认可呢?

首先咱们来了解一下欧尚X7的具体定位,它作为一款标准的紧凑型,指导价为7.77-12.77万元,中高配车型走量确实无愧10万级的定位,既可以拥有比更亲民的定位,也不会在配置和空间等其它方面弱于其它竞品。所以我们认为长安欧尚这次是交出了一份令消费者和市场非常满意的答卷,而且当我们仔细了解过这款车之后,更是感觉到了其中的优秀,比如尺寸。别看是一款紧凑型,但它尺寸可是非常越级,4705*1860*1720mm的长宽高没啥问题,但2780mm的轴距已经可以媲美一些中型,比如瑞虎8也不如它。

所以有了足够出色的尺寸辅助,我相信欧尚X7的外观视觉效果也不会差,更何况欧尚的家族设计语言本就十分出色。比如前脸格栅,采用的是六边形“云鹰之翼”格栅,暗骨格栅内部波纹向两侧呈扩散状,给人一种气流流动的气息感,而且两侧大灯组的造型非常有科技感,毕竟全系标配全LED光源,只可惜转向灯日间行车灯在两侧包围下方。值得一提的是,单是这套大灯组长安欧尚就费了不少功夫,官方称之为:冰晶之瞳唤醒式灯组,灯珠数量达到24颗,远光照射距离最远可达165m。

至于车身侧面的设计,倒是没有太多设计上的亮点,毕竟它只是一款10万级紧凑型,花哨的风格并不一定适合它,所以长安欧尚还是以高腰线设计为主,配合侧窗上沿的镀铬饰条走势较为灵动,滑行到D柱时呈现出了悬浮式车顶的感觉,这一切都是目前市场的主流设计水准。而值得表扬的是,欧尚X7高配车型采用了20寸双色密辐式铝合金轮圈,无论是从规格还是样式都非常不错。至于尾部设计,个人感觉亮点还是集中在灯组,宽厚饱满的造型属于正常,但134颗灯珠的全LED尾灯组效果可不一般。

相信如此高颜值的外观设计已经得到了众多观众的认可,这也是它月销万台以上的一个主要理由,再就是配置的丰富和内部做工的优秀。首先中控台设计很有长安的味道,中控液晶屏和方向盘造型都没什么惊喜,但大面积软性材质覆盖和黑色拉丝的织物面料,让人感觉到同级较为出色的档次感,而内置的配置也确实丰富。从中配车型开始,多安全气囊、车道偏离预警、全景影像等安全配置都有出现,可开启全景天窗、10.25英寸中控屏以及内置的Onstyle2.0智能网联车机系统等实用性配置也不缺少,只可惜全液晶仪表是顶配专属。

动力部分的惊喜不多不少,全系只有一款1.5T发动机,但完全满足对它动力的基本需求,尤其是这款动力的技术优越性,来自长安的明星蓝鲸系列,1.5TGDI荣获中国十佳,匹配的是蓝鲸系列7速湿式双离合变速箱,这么一来就可以保证日常驾驶不会让消费者失望,超车轻松且油耗有保证。再就是底盘,双软连接的设计也是同级少见,四独立悬架这一配置也表明它很注重舒适性,面对它还有更出色的尺寸,所以乘坐体验绝对是完胜。

总结:毫不夸张的说,欧尚X7现在被无数国人看好,而它的定位也确实是瞄准,我们也从上述简单的体验和介绍中得到了一个答案,那就是欧尚X7有实力却撼动目前的地位,毕竟上市半年就能热销6万多台,再给它一些时间会差吗?

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