511
车市愈加年轻化，谁能在这波浪潮中占据先机，赢得年轻人信赖便是车企取胜的关键。但较之资本雄厚的中年人，大部分90后、00后都面临"囊中羞涩"。所以，为年轻人打造的产品，必然要有平易近人的价格，这也是长安CS35 PLUS、吉利缤越、新宝骏RS-3等国产SUV能成功在10万元级市场占据一席之地的重要筹码。不过，相比已有1.4T、1.5T涡轮动力的CS35PLUS、缤越，目前只配备1.5L自吸动力的RS-3，明显可选择的余地小了不少，好在1.5T版本终于要来了。
据了解，新宝骏RS-3的N15T车型搭载1.5T发动机将会在本月成都车展正式上市，具体时间为2周后的7月24日。也就是说，再等14天，我们就能看到动力更强悍的"小钢炮"RS-3，匹配模拟8速CVT在保持机械层面的平顺性优势时，还将拥有最大马力147Ps、峰值扭矩250N·m，满足年轻人对于大动力的驾驶欲望。同时，参照老款RS-3顶配也才8万多元的指导价，可知N15T车型最终价格或保持在9万元左右，是绝大部分年轻人都能承受的价位。
除了动力升级，新宝骏RS-3的N15T车型在其它方面也有很大改变。外形方面，不可否认RS-3原设计确实很好看，但在这个快速迭代的背景下，若不能与时俱进进行调整，那么脱离主流审美也是早晚的事，而新增N15T车型在继承原有"星空几何"设计语言的基础上，又衍生出更多贴近年轻人的设计元素。比如增大的前运动化保险杠、更大尺寸轮胎，配合全黑满天星中网，以及分体式大灯、一体化日行灯，彰显十足的力量感之余，也没有丢掉现款车型的精致与时尚气息。
进入车内，新宝骏RS-3新增N15T车型的内饰设计与现款保持一致，依然兼具科技与动感风格。横贯中控台的红色缝线设计，依然出现在空调出风口、挡把、方向盘、座椅等区域。同时，新车还增加了全黑内饰，丰富年轻用户的选择面。当然，车内最具看点的还是那块悬浮中控屏，若不出意外，新宝骏车联网系统将会继续搭载，不仅尺寸与屏幕清晰度较高，它集成的功能还具备20倍普通车机的运算力，能远程开启空调，可语音收发微信，还能抢红包、分享定位、追剧等一系列功能，比吉利缤越、长安CS35 PLUS的功能更丰富实用。
而且，先进的智能化功能不仅在隐藏在中控屏内，还包括围绕方向盘打造的一整套驾驶辅助系统。新宝骏RS-3的N15T车型将会搭载大陆最新版本的自动驾驶辅助系统，原有的自适应巡航、主动刹车这两项功能，都会出现在新车上，甚至还有更多惊喜的功能。而且就目前这两项功能来看，它就能辅助城市、高速两种主要路况的日常用车。其中，自适应巡航支持0到130km/h的自动跟车。主动刹车除了避免高速碰撞风险，还能最大程度规避城市道路中常见的"鬼探头"、加塞车辆的碰撞风险，安全又高效。
不难看出，作为智能汽车先导者的新宝骏，新增的RS3 N15T车型除了拥有颜值、气质双重提升的设计实力，还在动力与智能方面有着抢眼的表现。如果新车上市后，定价控制在9万左右，甚至是9万以内，那么我们有理由相信，新车将会比三缸缤越更可靠、更值得买，它进一步受人青睐也是情理之中的事儿。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
