B²CNOCEPT概念车以曲面之美，引燃长春车展

众所周知,在国内的汽车市场中,自主品牌的主要阵地是紧凑型SUV。在此领域中,自主品牌推出过不少优秀的车型,但是随着如今汽车消费者的年轻化、需求多样化和互联网技术的发展都导致了自主SUV红利期的消退,2020年的疫情尤其放大了这个问题。

在如此严峻的市场环境下,开拓新的市场已经成为了必然的选择。毕竟在现在的车市中犹如逆水行舟,不进则退。在7月10日开幕的长春车展上,一汽奔腾B²CNOCEPT概念车一经亮相便惊艳全场,作为大本营位于长春的东道主“一汽奔腾”来说,这款概念车的重磅发布既是在“秀肌肉”,也是在展示奔腾进军轿车市场的决心和实力。

一汽奔腾B²CNOCEPT概念车在外观方面使用了奔腾家族的最新的“光影哲学之性感曲面”的设计理念,前格栅和LED大灯组进行了融合,展现出了极强的未来感。以中国春秋兵器“戈”为设计灵感打造出来的LED大灯,使得B²CNOCEPT概念车的前脸极具辨识度。

从侧面来看,B²CNOCEPT概念车抛弃了传统为三厢车以线条定轮廓的设计方案,取而代之的性感曲面设计使用了圆滑的弧形勾勒出了溜背造型,车门采用了对开式设计,整体美轮美奂。

车尾方面,B²CNOCEPT概念车采用了贯穿式尾灯的设计,与现今流行的一体式尾灯设计不同,B²CNOCEPT概念车采用了分体式尾灯的设计,与前大灯组遥相呼应。

B²CNOCEPT概念车的内饰极具科技感和前卫感,悬浮式的座椅和长方形的方向盘十分引人注目,升级版贯穿式一体仪表中控台带来了较强的设计感。

B²CNOCEPT概念车的此次亮相被视为奔腾推出经典车型B70推出的前奏,又或者干脆被认为是奔腾“B”系列轿车未来的雏形。我们都知道,轿车是一汽奔腾的起点,也是一汽奔腾崛起的地方。14年前,奔腾刚诞生之际,投入市场的第一款产品就是三厢轿车—奔腾B70,当时的奔腾B70以超过20万元的身价,成为自主品牌首款中高级轿车,并受到了市场的广大追捧,获得了4年销量超15万辆的成绩,打破了合资品牌在中高级市场的“垄断”。

14年前,有B70帮助初生的奔腾在国内市场站稳脚跟,生存了下来;现如今,具有全新设计语言“光影哲学之性感曲面”的全新概念车型B²Concept来帮助奔腾走出舒适区,重拾昔日的辉煌,开拓更广阔的的市场。在自主品牌不断向上的过程中,一汽奔腾从未止步!