性价比再提升，宝骏全球SUV“兄弟”调价，高降幅0.9万

日前，我们从宝骏官方获悉，目前宝骏家族在售的两款全球SUV——宝骏510、530车型指导价已进行调整，官方最高降幅达9000元。据悉，相关车型的内外造型以及整体配置均无任何变化，仅价格有所下调。其中宝骏510售价调整之后，起步售价已降低至5.38万，相比原指导价（5.88万），降低了5000元，进一步拉低了入门门槛。同时，宝骏510顶配车型（1.5L CVT优享型）售价也由8.28万下调至7.38万，降幅达到9000元，此次官方降价也让宝骏510成为国内门槛最低的CVT版SUV车型”。而宝骏530起步售价也由7.78万下调至7.08万，顶配车型由9.88万下调至9.28万，全系车型最高降幅达到8000元。

大家可能对宝骏510在国内的畅销程度有所了解，因为其能见度着实不低。就拿2019年来说，宝骏510总销量达到158201台，力压长安CS35/CS35 PLUS、本田XR-V等车型，成为2019年小型SUV领域的销冠。既然已经成为销冠，那宝骏510为何还放下身段降价呢？其实宝骏510能成为销冠，最大的原因还是在于自身产品力出色。首先其整体设计采用家族最新设计语言，同时漆面还采用钢琴烤漆，整体质感一流。其次，宝骏510配置在同级车型中足够高，除入门版车型外，均配备ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能，高配车型还带有全景天窗、自动空调等功能，此次降价后其性价比更有明显提升。此外，作为家用车，宝骏510还拥有1210L的最大后备箱空间，其百公里油耗也低至6.2L，贴近家用车消费者的需求。就产品力而言，宝骏510在同级产品中已拥有独树一帜的魅力，而此次官降后，宝骏510的性价比更有大幅提升，将会助力宝骏510继续稳坐小型SUV第一的宝座。而宝骏510此次降价一方面是为了让利于民，降低入门门槛，另一方面也是为了响应国家振兴经济的号召，刺激消费。而另一款官降车型——宝骏530同样拥有不俗实力，作为一台全球车型，其在泰国、印尼等地已获得初步的认可。你们或许不知道宝骏530在海外市场的价格，海外售价都是十几万以上，甚至有个别地区最高售价接近30万人民币，但也依旧热销，而且在印尼市场能与日系车平分秋色，由此可见的宝骏530在海外的火热程度。但在国内，宝骏530依旧延续亲民政策，而此次官降后其价低质高的属性将进一步提升，这也将让宝骏530成为紧凑型SUV领域中一名有力的竞争者。而对比起海外，国人算是非常挺幸福的。总的来说，宝骏510、530降价的原因更是为了让消费者得到实惠，且主动降价具备更足的诚意。对消费者来说，降价就是最实惠的方式。而对于宝骏自身来说，降价有利于进一步抢占市场份额，将宝骏510、530在同级车型中的地位和战斗力将再次提升。总之，车企让消费者能花更少的钱买车就是一种诚意，我们对于这种诚意也喜闻乐见。