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月销5.8万辆成全球SUV,配8挡CVT,官降后仅5万多

宝骏又一次成功,月销5.8万辆成全球SUV,配8挡CVT,官降后5万多

在国内,称得上成功的国产品牌并不算少,比如说诞生时间不那么长的,便在车市中拥有相当不错的成绩表现。这家车企能成功的原因有很多,但最关键的一点,还是因为了解百姓的诉求,所打造的车型都很适合普通老百姓,它靠一台家用MPV宝骏730成名,又借紧凑型宝骏560站稳脚跟,而后所打造的车型,大多都成为销量排名前列的"神车"。

但如果要在打造的车型中,挑选出一款年轻人最喜欢的车型,那么宝骏510肯定能登临榜首,因为对年轻人的吸引力最大,这款小型本身的定价是5.58万,还有动感、时尚的外观,所以在国内的销量很好,它巅峰时期月销量高达5.8万台。如今上市仅仅3年,累计销量接近百万辆,并且在18年、19年均稳居小型销量排行榜第一名。

如今还进行官降,同时给出最大9000元的降价力度,结合本身的定价来看,这样的降幅已经很大了,而这也让的入门车型价格降低至5.08万,CVT车型入门仅5.98万,这已经是一个很高性价比的价格了。要知道搭载的是同级别中最优秀的CVT变速箱,本身模拟了8个档位,与之匹配的L2B发动机更是车市老牌选手,整套动力组合,使得拥有平顺且流畅的驾驶体验,而且需要知道的是,同定位的吉利远景X3,所提供CVT的车型,最低也需要6.49万,相比之下自然是的性价比更高。

不过官降的这项福利只有国内才有,作为一款全球车,它的海外版本并没办法享受和国内相同的待遇,这或许能视为作为一家中国品牌,对本土消费者的"偏心"。那么为何能成为一款全球车呢?在笔者看来,主要有内在、外在两方面原因。

其内在原因,便是本身的产品力卓越,除了动力表现平顺、可靠之外,在其他方面也一样具备优势。譬如车身尺寸,便拥有4220mm的车长、2550mm的轴距,在小型中已然达到主流偏上水准,而且在的中高配车型上,还提供后排座椅的靠背调节功能。同时,还提供有胎压显示、定速巡航倒车影像全景天窗、无钥匙进入/启动等配置,彼此搭配后,自然提升的驾乘舒适度。

而外在原因,则是上汽通用五菱近年来一直在积极扩宽海外市场销路,在之前,宝骏530便成为品牌全球化进程中的"开路先锋"。目前,已经在超过18个国家和地区销售了,同时五菱还推出全球银标以及首款银标车型凯捷,在这样基础上,进军全球,将在丰富在海外市场的产品布局,提升品牌综合竞争力,同时这也顺应国内"走出去"的号召。

总的来说,现阶段入手是一件比较划算的事情,因为本身的性价比就很高,如今成为了一款全球车,又有官降福利加持,其性价比自然是水涨船高,无疑是年轻人的首选!刚好如今天气炎热,买车后便能告别风吹日晒,所以有意向买车的消费者并不在少数,因此综合来看,在接下来的7月份,的月销量成绩,或许会突飞猛涨,累计销量破百万的那一天想来很近了!


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