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360价格亲民,被评为“年度最佳入门MPV”

在国内,买车已经成为一件比较常见的事情了,其中,有预算买豪车的消费者其实只是少数,大多数人买车的目的也并非是为了攀比,而是想要拥有更便捷的出行体验,以及掌握自己的出行自由。对于多数消费者来说,买车在某种意义上等同于获得可以移动的第二个家,所以普通老百姓买车的要求其实很简单,就是希望拥有一款各方面都能让自己满意的车型,能做到省心、实用、安全。而在国内车市中,大多数的热销车型,比如轩逸雅阁哈弗H6等,也均是满足这三方面的要求才能被消费者接受,因此我们可以总结出一个观点,即“让消费者满意的车,才是他们真正想要的车”。从2013年开放“单独二孩”,再到2015年开放“全面二孩”,国内的二胎家庭数量的确越来越多了,国人对于大空间、多座位车型的需求也在逐年增加。不过多数人买车的预算其实都维持在10万上下,能够负担得起动辄20万、30万中大型7座SUV的人仍然比较少,所以这两年国内开始出现很多“小号”MPV。这类车型相比起20万、30万的奥德赛、GL8来说要小巧一些,但是车身结构又保证这类车型后排的空间以及实用性。而在这些小号中,最让人摸不着头脑的便是6座车。因为我们熟知的大多以7座为主,少有选择6座布局的车型。但其实在现如今的国内市场中,6座车反而是一个不错的解决方案,车市中也正好有一个现成的例子,即宝骏360,这款车被中汽协评选为年度最佳入门,目前车市中的销量表现也比较不错,其巅峰时期能够做到单月卖出接近2万台,这对于一款来说,的确是非常不错的销量了。因为能够让消费者满意,是一款让老百姓想要的车,那么的各方面产品力究竟如何呢?先来看价格,目前涵盖的价格区间为6.68万-8.08万,而在其中,配备8速CVT变速箱的车型仅为7.48万起,在价格上,的确对消费者具有较高的吸引力,毕竟大多数的家用车仍然保持在10万价位。

而在价格比较亲民的同时,的硬性条件也比较不错,比如说消费者较为关心的空间方面,就有较好的表现,其三围4615/1735/1660mm,乍一看数据和普通的A级车差距不大,但是轴距达到2750mm,显然是越级水准。主流的A级车,如朗逸才2688mm,和有着不小的差距。除此之外,还是,进一步提升车内空间,为车内乘客带来更好的乘坐体验,并且和A级车相差不大的车身三围,也保证了在日常出行中停车时的便利性。而对于二胎家庭的消费者来说,价格虽说是影响他们买车的因素之一,但这类消费者真正看中的还是车型的实用性。正常二胎家庭的人员构成为夫妻+父母+子女,刚好为6个人,而面对这样的出行情况,7座布局略有富余,5座布局又有些不够,6座自然刚刚好,而且6个独立座椅的设计,也能方便乘客进出第三排,获得更好的乘坐体验;其二为更便利的用车体验,国内年检规定,7座以下的车型可以享受到六年免检,所以6座车刚好能够享受到7座车所没有的免检福利,省去年审的麻烦事,也省了钱。总之,6座家用之所以存在确实有一定的道理,就像,这款在18年上市时便主打6座布局的车型,凭借本身的高性价比和出色产品力征服了诸多消费者认可,有良好的市场口碑。6万的价格入手它也很划算,对于二胎奶爸来说,确实很有吸引力,甚至单从家用属性来看,也能够被称之为一款不错的家用车。所以像这种,在当时看起来有些特别的6座家用,才会逐渐火爆起来。

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