年轻人的务实之选，3年卖出90万辆车，油耗低，动力足

在中国，“百万”这个概念仿佛是人们心中的一个坎，这个形容词往往代表规模、气势、自信等要素，而且很多人都认为在拥有“百万”这个称呼时，比如说百万年薪、百万销量时，才能够算是成功。那么对于一款车而言，百万级别的销量意味着什么呢？从这个数量来说，能够获得百万销量的车型显然意味着市场对这款车的认可，但认可这一款车并不代表消费者非得选择这款车，只是说它本身拥有优秀的产品力和较高的性价比。所以，我们纵观市场上百万销量车型，大多数均是就上市以久且产品力出色的车型，比如说大众捷达、日产轩逸、哈弗H6等等，只不过有这么一款车型却是例外，尽管上市的时间才3年，可它的累计销量已经突破90万辆，即将进入“百万销量俱乐部”，这款车便是宝骏510。首先买车的要求是就是便宜又省油。因为买车容易养车难”，买车不是一次性消费，后期花费还有油费、保险、保养费等。宝骏510的起步价仅5.58万，配CVT变速箱自动挡车型仅6.38万，宝骏510无论是与合资XR-V还是国产缤越想对比，它在价格上都有着很大的优势。而且，最近五菱宝骏还推出十亿补贴，宝骏510在价格上的优势就更加明显。但在价格便宜的同时，宝骏510整车的综合素质还很高，比如说：宝骏510个性化的外观造型。首先它的前脸就的颜值就很高，未来感极强的LED日间行车灯，加上矩阵式格栅，看起来级精致，还很运动。搭配上精致的四叶草轮毂、战国兵器式尾灯等设计，宝骏510整车的时尚和运动气息均十分的浓烈，且还满足了年轻人对个性化的追求。

而且宝骏510的经济性也很不错，“养”它的成本并不高。它CVT版本的油耗为6.6L，虽谈不上同级数一数二，但却是趋于前列。还有的就是，宝骏510的配置够丰富，从次低配车型开始，不仅配备有倒车雷达、影像、定速巡航，同时还有多功能方向盘、8英寸液晶中控屏等实用性很高的配置。自2017宝骏510上市以来，连续三年时间，它都是小型SUV细分市场的销冠，且即便是在2019年车市不景气的大环境之下，宝骏510也以158201的销量，成为了同级销冠。“成功没有偶然”，宝骏510能够顺利成为这一细分市场中的销量担当，也不是偶然，它的成功在笔者看来主要是因为高产品力和高性价竖立的“亲民担当”形象。不仅如此，宝骏510还具备比较出色的产品力，比如说外观设计，这本身就是90后年轻人在选车时比较关注的重点，而宝骏510恰好在设计上做出突破。早在2017年，宝骏510刚上市，便采用分体设计的前大灯，所带来的辨识度可想而知。如今的2019款车型仍然保留了这项独创设计，但改换了质感更强的熏黑中网，还增加锋旋式尾灯，将现款宝骏510的时尚度进一步提升，依然达到了小型SUV里的一流设计水准。物竞天择，适者生存，在当下这个老百姓收入缩水的非常时期，高性价比、高品质的务实车型才会更容易得到老百姓的青睐。而价格低、品质稳、动力足、油耗低的宝骏510，正是一款主打务实的家用SUV，且骨子里透露着年轻的它，还是一款适合年轻人的SUV，它的受众人群非常的广泛，市场处境也非常的优越。所以该车才会被用户冠以“颜兽”的称号。