这个“翻车”我喜欢，领克06安全再升级

提到“翻车”大家的想到的都是不好的事情

今天给大家说说领克的另类“翻车”

领克06是中国首个搭载Rollover Protection翻滚保护系统的车型并进行了测试

此次进行的车辆翻滚保护测试主要是当车辆发生翻滚事故时，在未发生触碰前通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点，第一时间开启翻滚保护装置，展开侧气帘，对乘员进行安全防护。并且自动定位车辆位置，呼叫车主，即刻救援。

过往的汽车翻滚测试，大多是检测车身强度与刚性，但是此类防护属于被动防护。而翻滚保护系统会预先测算事故发生几率，提前进行主动防护，在传统安全保护基础上实现了再次突破进阶。

目前，由于汽车行业内翻滚保护测试还不是强制性法规，加上该系统开发难度较大、成本较高，在此之前国内还没有翻滚保护系统的完整测试方法和机构。但据中国最大的深度事故数据库CIDAS显示，在造成人员伤亡的交通事故中，涉及翻滚事故的比例达19.5%，从伤亡程度看，翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，远高于正面、侧面、追尾等情况，更出乎意料的是62.4%的乘用车翻滚事故是发生在平直道路上，仅12.9%发生在弯道中。

所以，早在2016年，领克团队就开启了领克06翻滚保护系统开发工作，并邀请中汽研专家共同参与开发。据领克06安全开发总工唐莉介绍，通过从3千多例国内事故中所提炼的“螺旋翻滚、沙坑翻滚、边坡翻滚、路阶翻滚”4种典型翻滚工况数据，团队进行了15000多小时的仿真模拟，完成了40多次的实车翻滚测试，历经1000多个日夜的努力，最终完成了翻滚保护系统的成功搭载。