国产车的骄傲，至今已卖出2000万辆

提及国产车，哈弗，吉利不是最先被提及的，在哈弗、吉利成名前，五菱宏光就已经红遍国内外了，素有"秋名山神车"之称。在秋名山上，五菱宏光让无数豪车汗颜，这是得益于五菱宏光的后驱操控优良。另外，还有这么一个段子，"你永远不知道五菱宏光车上有多少人"，这体现的是五菱宏光的承载能力，加之五菱宏光耐造，保养维修极其便宜，让五菱宏光畅销全球，所以也就造就了上汽通用五菱今天的成就，截止到19年，上汽通用五菱已卖出2000万辆车，成为国内一顶一的大厂，显然也是国产车的骄傲。

近期，上汽通用五菱再次备受国人瞩目，作为一个老牌汽车厂商，发现市场上口罩供不应求，需求缺口极其大，它立刻下决定跨界生产口罩，仅用3天时间，就从0到批量口罩下线，随后又生产口罩机，以及打造移动测温的新能源车，成为众多车企中，动作最快的一位。在人民需要它的时候，五菱总是能挺身而出，最近的央视《新闻联播》也都在公开表扬五菱，让世人看到五菱肩负的责任与使命。

而五菱在保证生产口罩，口罩机，移动测温车等新产业稳步进行时，还不忘加速抢回"失去的这一个月"，制定了科学的防护措施制度，帮助自身，帮助经销商等全面复工。比如出口到中东的CN202S整车已经于2月20日下线了，这也是众多车企中，恢复最快的一位，再次见证到五菱的速度，中国制造的速度。

而我身为一名五菱宏光PLUS的车主，了解到厂家这么多年的成就，以及背负的责任使命，我心中的也是倍感自豪，毕竟厂商形象好，地位高，那么他们打造的车自然也就更加备受认可。平常和身边的人聊天时，提到五菱时总是有说不完的话题。而我拥有五菱宏光PLUS这款车后，与他们聊车时，也更有底气，毕竟五菱宏光是被福布斯评价为"地球上最重要的一款车"，而作为升级版的PLUS车型，实力肯定会更强。至于五菱宏光PLUS实力具体如何，且听我这个PLUS车主大概介绍下。

关于五菱宏光PLUS，有三点确实让我满意：

其一、造型霸气，我的五菱宏光PLUS不同与以往的五菱宏光，它的设计采用了"鼎"元素，看着很方正，停放在路边，显得很高大威猛，每次开回乡下老家，周围邻居都会对我的五菱宏光PLUS进行"观摩"，听到最多的声音就是，这车好大。而实际上呢，PLUS车型确实很大，车长超过4米7，轴距也有2米8，不仅外观看着很大，我们全家7个人坐在车内都不挤，后备箱还能放不少东西，倘若把座椅折叠起来，能堆放好多东西。

其二，动力强操控好，我一直都羡慕涡轮发动机，这不，五菱宏光PLUS就安排上了，全系都是1.5T发动机，保留了后驱结构与手动挡，我平常开乡下的水泥路，过弯非常轻盈，加速感也强烈，动不动还超车，上手难度很低，依旧是那个秋明山神车。

其三、品质可靠，虽然是一款新车，但依旧有五菱品质背书，且从我驾驶五菱宏光PLUS这三个月来，发现各方面都很稳定，驾驶感受，乘坐感受比我朋友10来万落地的哈弗H6都好很多，并且油耗表现比较好，并不是油老虎。总之选择五菱宏光PLUS是我认为比较正确的事，不仅车让我满意，五菱这个厂商也让我感到自豪，在我看来五菱比那些合资车都强。