由大品牌打造才6万多，回头率十足

上高中的时候，我对学习没太多兴趣了，比起学习，我更喜欢去唱歌，高一的时候我就是学校附近KTV的常客了，到了高二我干脆报了艺术班，开始正式学习音乐，好在爸妈都比较支持我，于是我在音乐这条道路上越走越远，大学也是就读音乐相关专业，只是爱好是一方面，职业又是一方面。学习音乐专业的我在毕业后很难找到合适的工作，后来机缘巧合之下，我成为一家酒吧的驻唱歌手，这刚好能让我从事喜欢的音乐行业。

只不过我手头的存款不算多，能拿出来10万用作买车已经是极限了，所以我准备挑选一款设计好看的国产小型SUV。刚好我有个同学从事汽车相关的职业，告诉我宝骏510降至5万起，顶配价格8.28万，刚好符合我的需求，让我可以考虑考虑，到店一看宝骏510的各方面表现，感觉这车确实不错，于是提了顶配的CVT优享型，弄完保险和其他杂七杂八的东西，刚好把价格控制在10万以内，没超出我的预算。

而我对宝骏510心动，除了这款车的价格刚好在我的预算之内，又是国内的大厂出品，质量可靠之外，其实和宝骏510自身的高颜值也脱不开干系。我本身就做直播行业，在公司里耳濡目染之下，自然也开始喜欢设计出彩的东西，而且我想着，以后去户外直播了，有一辆高颜值的车型在身边也的确不是一件坏事，所以买车时就格外关注车型的设计。

但我选择宝骏510并不是单纯因为价格低，毕竟有8万多的预算，已经可以选的车型有很多，像是长安的CS35 PLUS、哈弗的H2或者吉利的远景X3等等，这些车型我当时也看过，但是最后我还是选择了宝骏510。究其原因，是因为在我看来，宝骏510和我一样很个性。

每次开宝骏510出门，我都会收获很高的回头率，它和我见过的其他车不太一样，普通车型大灯组要么是一个长条、要么就是排布在格栅两侧，但宝骏510却选择分体设计，上部分的灯条只是LED日行灯，下方的五边形区域才是真正用来照明的远近光灯源，我当时第一眼就被这种设计给吸引到了，这也是我个人在宝骏510上最喜欢的细节。

另一个我喜欢的设计就是尾灯了，常见的尾灯要么是很宽、很大的横向设计，要么就是竖向排布一列下来，看起来太素也太简单。宝骏510和它们都不一样，它的尾灯融入扁平风，而扁平元素在21世纪就是科技感的象征，很多手机的UI界面不就是朝扁平风发展吗？所以第一眼看过去会感觉宝骏510很科技，但是仔细一看你就能发现宝骏510尾灯的个性，整个造型和Y字一样，上下的灯腔颜色还不同，分别是红色和白色，外侧再加入黑色的饰条点缀，非常的有质感。我最喜欢夜晚行车时尾灯亮起的感觉，足够有范儿，也足够个性。

总的来说，我觉得买宝骏510是一个正确的决定，毕竟它是大厂出品，我目前开了有1.5万公里，除了常规保养之外从来不用去4S店，而且价格合适、该有的实用性我觉得也足够，关键这车回头率十足，符合我的审美，也符合我对“个性”两个字的理解和要求，它真的很合适我。