宝骏510，这就是一台“兢兢业业”的车

在此，笔者想说的是任何事情都没有捷径可走，印度所需要的是做好自己分内之事，而不是成天觊觎他人的成果。正如国内汽车市场一样，消费者的眼睛是雪亮的，车企们做好自己分内之事，提升自己的实力，认真造车，总能受到消费者的认可。比如上市3年销量达到90万的网红车型——宝骏510，这就是一台“兢兢业业”的车型。在细分市场中，它可以说是对手的“眼中钉”，就像是中国象棋一样，受人觊觎，毕竟它极大程度地挤压到对手的生存空间。

现款在售的宝骏510经过中期改款，相比上一代车型，现款车型最大的调整在于外观细节的变化。原创度极高的设计，相信不会有人会认为这是一台“舶来品”，毕竟中国汽车早已告别“仿造”的阶段。其换装了熏黑星辉式进气格栅，配合新增的“锋旋”式尾灯，让整车看起来更为精致。分体式大灯、悬浮式车顶等时尚元素得以保留，在同级细分市场中，宝骏510外观具备一定的高级感。

宝骏510的兢兢业业则体现于能“吃苦耐劳”的动力组合，现款宝骏510依旧采用一台1.5L发动机，分两种功率调教，最大功率分别为73kW、77kW，均满足国六排放标准。匹配一台6MT变速箱及一台CVT变速箱。不难看出，其定位取向就是家用，而且整套动力总成经过市场多年考验，可靠性毋庸置疑，低至6.2L的百公里油耗，对于老百姓来说，也绝对能负担得起。

既然成功没有捷径可走，那就要踏踏实实做好分内之事，将自身实力提升了，自然就能受到消费者青睐。比如宝骏510的安全配置，其配备博世9.1 ESP车身稳定系统、主动式胎压监测装置、高刚性防后碰式安全后排座椅等。同时宝骏510车身高强度钢运用比例超过55%，配合B柱及侧门加强板处的最高强度（1500Mpa）热成型钢，以提升整车的刚性。