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一款本田、一款吉利,最后一款品质高,5.58w起

近年来,SUV的浪潮席卷了国内的家用车市场,并催生出不少爆款车型,像国产车中的哈弗H6,合资车中的大众途观L,均是其中的代表车型。而在当下国内的领域里,除了主流的紧凑级备受关注之外,小型这一细分领域的热度也十分的高。毕竟作为入门级,无论是国产还是合资都有着相对较低的门槛,这在消费者愈发年轻的车市中无疑很有市场的。而事实上,小型在近年来诞生了不少爆款车型,正如我们今天要聊的这三款车,它们就是19年销量靠前的三款小型

第一款:本田XR-V(12.79万-17.59万)

本田在我国一直是顺风顺水,它旗下大多数车型都十分畅销,纵使是搭载三缸发动机凌派,亦能跻身主流。而XR-V正是布局在国内小型领域中的种子选手,它所具有的市场热度也是一直居高不下。在2019年,本田XR-V就以累计销量147203台的成绩,夺得了国内小型细分市场的销量亚军,同时也成为了合资小型中的销量冠军,将同级合资丰田C-HR现代ix25等甩在身后。而能够获得认可,除开车标具有的号召力之外,主要还是归功于以下三点优势。

其一,汽车向来就有买送车的说法,这在XR-V身上自然也有体现。目前,分别搭载1.5L和1.5T两款,其中的1.5T涡轮引擎(177马力、220牛米),是与思域同款的地球梦,动力和经济性表现都非常不错,其在匹配CVT无级变速箱之后,油耗仅低至6.2L,极大地增强了XR-V的市场竞争力。其二,在这位“空间魔术师”的优化下,的空间表现十分优秀,且结合上底盘出色的减震,还有着不错的乘坐舒适性。其三,已是国内小型领域中的一员“老将”,它的口碑非常出色,特别是质量稳定性方面,更是获得了诸多车主的肯定。

第二款:吉利缤越(7.98万-12.98万)

近年来,吉利汽车的销量都很不错,且许多车友还亲切地将它称为了“国产一哥”。而缤越正是国产一哥旗下的一款小型,于2019年收获了136325台销量的它,也是小型领域中的佼佼者。而作为一款全系三缸的小型能取得这样的成绩是殊为不易的,而究其原因则是因为它的颜值和动力均是领先于同级诸多车型。

颜值方面,的设计走的是富有战斗气息的路线,尤其是运动款车型,配置有仿碳纤维材质的后视镜、尾部扰流板,以及双边共四出的排气布局的它,更是将动感和时尚进行了充分诠释,深受年轻人的喜爱。而动力方面,搭载的1.5T三缸涡轮引擎,177、255牛米的爆发力,数据比的1.5T地球梦引擎更亮眼,且其7.9秒破百的加速成绩,也要比优秀。

第三款:宝骏510(5.58万-8.28万)

自2017宝骏510上市以来,连续三年时间,它都是小型细分市场的销冠,且即便是在2019年车市不景气的大环境之下,也以158201的销量,成为了同级销冠。“成功没有偶然”,能够顺利成为这一细分市场中的销量担当,也不是偶然,它的成功在笔者看来主要是因为高产品力和高性价竖立的“亲民担当”形象。

的起步价仅5.58万,配CVT自动挡车型仅6.38万,无论是与合资XR-V还是国产想对比,它在价格上都有着很大的优势。而且,最近五菱宝骏还推出十亿补贴,在价格上的优势就更加明显。但在价格便宜的同时,整车的综合素质还很高,比如说:个性化的外观造型。首先它的前脸就的颜值就很高,未来感极强的LED日间行车灯,加上矩阵式格栅,看起来级精致,还很运动。搭配上精致的四叶草轮毂、战国兵器式尾灯等设计,整车的时尚和运动气息均十分的浓烈,且还满足了年轻人对个性化的追求。

而且的经济性也很不错,“养”它的成本并不高。它CVT版本的为6.6L,虽谈不上同级数一数二,但却是趋于前列。还有的就是,的配置够丰富,从次低配车型开始,不仅配备有倒车雷达、影像、定速巡航,同时还有多功能方向盘、8英寸液晶中控屏等实用性很高的配置。

此外,作为上汽通用五菱旗下的一款小型的售后和质量稳定性做得还非常的不错,这也是众多消费者会选择它的原因。毕竟,能成为自主品牌中,J.D. Power评选的保值率排名第一的车企,靠的正是领先的售后服务和严苛生产工艺、制造体系下车型出色的品质。

总的来说,以上三款19年的爆款小型,均是目前小型细分市场之中的佼佼者,它们均有着不错的产品力和产品点。其中,若是喜爱合资车,且预算足够的话,大可放心入手;若是追求运动,同时对三缸也没有顾虑的话,吉利则是一个不错的选择;而既要高配置、高颜值、高品质,又要价格便宜和优秀服务,那么则是一个好的选择。

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