不到8万提了辆全球车，6个VIP座位

相信在很多人看来，不到8万块钱能买到啥好车？在我自己买车前也有这样的疑惑，但是买了车之后才发现，实则不然，现在汽车越来越普遍，价格也越来越亲民，不到8万块也能买到品质过硬的家用车。比如说我现在开的就是国产的2020款宝骏530，当时提车的时候也就花了不到8万，但是在我看来它比很多大厂出品还要出色，我可没有夸张，因为宝骏530是一款中国原版全球车，我19年10月份提车的时候，也正是被宝骏530的全球车宣传给吸引。

内饰方面，宝骏530的中控台特地采用了向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，在加上全黑软包覆的中控台，看起来颇有质感。而中控台的10.4英寸超大竖屏非常吸引眼球，显示效果清晰细腻，操控起来相当方便，还配备了智能车联网，用起来极其方便，语音收发微xin，车辆大多数功能都支持声控，科技感满满。除了外形之外，内饰同样是让我特别有面子的地方。各种软包覆、双缝线设计，让整个车厢的档次感提升不少。如果还想逼ge更高一些，可以选择顶有配备了超大的全景天窗，车内通透敞亮，车内的表现确实让我很满意。

宝骏530的车内空间也是没话说，车近4米7、轴距2米75，放在紧凑型SUV里真的属于越级产品了，我自己为了家用选择了6座版，车内的6个专属VIP座椅能够轻松容纳我们这个二胎家庭，过年回家的时候爸妈也不用担心没地方坐，而且我自己也体验过车内的第二、第三排座椅，不会出现空间不够用的情况，不过比较可惜的是我当时没有买高配车型，不然车内还有全景天窗，采光感和通透感都更好，当然宝骏530还有5座和7座，能涵盖不同的用车场景。

至于说宝骏530的油耗成绩，其实在我看来也并不算高，目前网盘跑了一共5000公里出头，花在加油上的费用一共是2300元，也就是说一公里差不多4毛6，对于一台紧凑型SUV而言真的不算高了，所以平常我开车的时候，完全不担心自己养不起车，我觉得普通的工薪族就应该选择这样的车，养车没负担。

zui后我想说，能够选择这样一款全球车是我的荣幸，而宝骏530的品质、优秀产品力也征服了我和我的家人，它确实是符合我用车需求的车型，对于这样一款车，我有什么理由不喜欢它呢？