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车主:曾月销将近4万辆,11万就开回家的神车



本人中年大叔一枚,年轻时稍微读过点书,略有一点文化。以个人只见,客观来说国内SUV市场大概有2个分水点,一个是2010年国内刚兴起车型,大众途观哈弗H6等神车都是这阶段诞生的,另一个则是2015年开始,国内市场开始大爆发,各大厂商都相继发力车型,这期间也诞生了不少神车,其中包括了吉利博越荣威RX5以及我的座驾——宝骏560

、吉利一样,都是紧凑,但它的定价却和不少小型售价差不多,比如我的是顶配车型,但裸车价才11万,与H6、这些国产紧凑的入门车售价差不多,同样是国产,但却展现出极其厚道的一面。这款车上市时间17年8月份,当时刚好我们家的二宝落地不久,一家7口对7座车刚需,刚好的顶配是7座布局,就认定了这款车。

不过我最初看中是因为,这款车那时候很火,当时最高月销量将近4万辆,被无数消费者视为神车,把压得喘不过气来,另外是出自上汽通用五菱,是国内一顶一的大厂,品控很过硬,各大论坛的车主反馈都很好,所以当时看到新款有7座,就在2017年9月索性提车了。

到如今,已经快陪伴我们家3年了,这期间的表现令我们一家人都很满意,比如,对于一款紧凑而言,布局下7座,坐在车内却不觉得拥挤,网上查了下,这车轴距有2750mm,比17万的本田CR-V还长,对比10万级的H6,优势更明显,从这一点看算是越级了,也正是因为的空间很大,所以我们家每次全家出游都很轻松,三排坐满人,后备箱还能放点东西,一家人舒舒适适、开开心心、幸福感满满!

的配置真的很出乎我的意料,6个安全气囊胎压监测、360°全景影像、自动驻车定速巡航等安全驾驶辅助配置都有,还有像全景天窗车顶行李架、无钥匙进入、电动座椅、9个燕飞利仕品牌音响、车内氛围灯等高级舒适性配置一应俱全,不说3年前,即便是放到现在,11万的7座中,能做到这些的车型也少之又少,宝骏能在10万级做到这样的配置,真的很良心了!所以我开了这几年依旧感觉很满意。

最后,我这台的动力还是涡轮1.5T,悬架前后都是独悬,过弯超速都很稳健,没有觉得不好开,觉得笨重之类的,这也是超出我对7座的理解,总之,从这近34年的用车来看,我认为我花11万提还是挺值得的,空间、配置都让我觉得物超所值,动力也很可靠,到现在除了正常保养、加油、保险之类的,其余几乎不花钱,不知道其他车主对这款车怎么看?欢迎探讨!(网友投稿)

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