疫情重创汽车行业，董修惠：理智对待，不疾不徐

现在人们购车，更出色的驾乘体验、更彰显品质和身份成为购车的必备要求。探岳作为一汽-大众中高端SUV战略布局的重要落子，是一汽-大众SUV家族的中坚力量，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“探岳家族中：有了A+级主流SUV探岳，这款产品的市场表现十分突出，已经获得接近25万名消费者的青睐，有了一汽-大众的大众品牌首款SUV新能源车型探岳GTE，以大众GT家族的赛车基因和高效插电式混合动力技术，成为了合资插混市场的标杆车型。 ”

而董修惠提到的探岳GTE就是将探岳家族的优势与大众最新的GTE技术相结合，成为探岳GTE三大核心优势：超强的运动模式，代表着高性能驾控体验;插电式混合动力技术代表着更长的续航优势和更全能的用车场景;纯电动技术，意味着探岳GTE更加节能高效。

我们先来看看，探岳GTE完全沿用了现款探岳的设计语言，更符合年轻一代的需求。 而前脸变化比较明显，巨大"哑铃”般的下格栅区域和底部的黑色贯通式设计非常亮眼。 此外，GTE的标志镶嵌在中国格力装饰的镀铬横杆中间，彰显出它的身份。 前脸灯带左右两侧换装了全新的C形全LED日间行车灯，内开式设计，这也能够让你一眼就辨认出这是一汽-大众混合动力车型。

我们再来看新车的尾部，它的尾部设计与前脸相对应，其中新车车型的尾灯组设计得更饱满，而大面积高亮黑装饰的黑色区域能够有效凸显出来自探岳GTE的健壮和力量感，在新车型的后排气管设计方面，其双边单出的镀铬排气管也能很好呼应整车的运动性。

与前脸和尾部相比，车身侧面几乎没有变化。 但是通过侧标GTE标识也是一个非常充分和引人注目的设计。 而这样的标志不止这一出，在尾门右下角，有一个蓝色的GTE标志稳稳得镶嵌在那里，以显示其插件和混合动力的身份。

动力方面，探岳GTE将基于P2架构的插电式混合动力系统进行打造，1.4T涡轮增压发动机与DQ400E六速湿式双离合变速箱，最大输出功率为155kw。 电池配置上，新车将匹配85kW永磁同步电动机，采用水冷和多重防护，安全可靠。 此外，个人认为新车最大的亮点在于8.4秒完成百公里加速，对于一款中型混动SUV来说，这时间非常之快了!

虽说拥有如此完美的配置，探岳GTE的表现应该不会差，但是，疫情的客观原因所限，目前的销售前景还是不明朗的。董修惠用"晦暗不明"来形容当下的汽车市场，"突如其来的新冠疫情使本就处在震荡调整通道的汽车市场再遭重创，本该温和回升的中国乘用车市场前景忽然又变得晦暗不明，整个汽车行业都正处在一个极为特殊的艰难时刻。 "

但是，尽管市场前景令人不乐观，在经历过2004年、2008年、2015年等几个阶段性困难时点之后，董修惠有对中国的汽车行业依旧充满信心，并不会持续长期悲观的走向，积极应对才是正解。