保时捷911 GT2 RS或将采用3D打印活塞

保时捷这种全新技术生产出的活塞，质量相比现有活塞减少10%，由于3D打印增材制造的特殊性，使得活塞内部还集成了封闭的冷却管道，以降低活塞工作室的温度，同时还对于活塞的载荷进行了加强，使其能承受更大的力。由于众多的黑科技加持，使得装有3D打印活塞的911 GT2 RS发动机的活塞更轻，从而惯性更小，这使得上下做活塞运动时需要的推拉力更小，也就让曲轴一端有了更高的转速，从而提升了接近30匹的发动机输出马力，从目前的690匹预计可以提升至720匹。这对于保时捷来说，已经不是初次接触3D打印技术了，早在5月份的时候，保时捷911和718就曾经推出过3D打印座椅的选装服务。