大国品牌的风范，看上汽通用五菱，如何与大众、丰田同台竞技

今年这场突如其来的“动荡”，不仅让国民经济受到极大影响，还几乎暂停了海外经济，甚至让某些野心家萌生阻挠中国企业发展的念头，比如前段时间闹得沸沸扬扬的华为芯片事件，让我们看到了自主车企在“走出去”这条道路上艰难。科技圈是如此，汽车圈也是如此。所以，能在这样艰难的环境下，仍然保持高昂势头的汽车产商可不多见，而上汽通用五菱正是这样一家车企，它不仅刚刚完成2200万台产量下线仪式，达到媲美上汽大众这类合资品牌的产量水准，还发布了面向全球市场的新车标，正式开启进军全球的新征程。

了解的朋友可能会说，上汽通用五菱不是早有全球车业务了吗？事实上也确实，它的宝骏510、530目前都是全球车版本，不仅在国内有售，还在海外市场非常畅销。

以宝骏530为例，虽然它的海外版悬挂不同的车标，被卖到印度、泰国、南美等地区，但它们都是基于同一平台打造，核心零配件均是源自博世、法雷奥、博格华纳等世界级供应商，其中不乏一些与宝马奔驰等豪车的相同供应商体系，使其拥有全球化品质，而这也是它能迈向世界，与大众、丰田等一线品牌同台竞技的立足之本。 

在今年这样艰难的环境下，上汽通用五菱仍取得了不俗的销量成绩，不仅远销海外多达40个国家，还在今年4月创造新高，实现同比增长102%的月销量新高记录，甚至宝骏530还被坦桑尼亚、贝宁大使馆指定为“官方用车”从中也足以看出上汽通用五菱的造车实力，确实值得肯定。毕竟，能在60天内7次登上央视，并被着重称赞也说明了上汽通用五菱是一个值得人放心的车企。而在这次抗疫斗争中，它率先转产口罩，并自造医疗设备生产线，也证明了这是一家有实力更有有担当、有社会责任感的好企业，是中国车企应有的样子。

疫情爆发初期，口罩的大量紧缺为这场无硝烟的战争，增添了许多变数。而本身是造车的上汽通用五菱，知道现在社会缺的不是车而是口罩，第一时间联系了供应商，了解到还有一家做隔音材料的供应商，能提供口罩的生产材料，于是紧急号召相关合作商，开启了生产口罩的任务，且只赠送不销售口罩，为身处抗疫一线的医疗、执勤等相关工作人员，提供了“雪中送炭”的温暖。并且，这个“人民需要什么，五菱就造什么”的车企，真正诠释了“一方有难、八方支援”的友爱精神，不仅是为国内赠送口罩，还免费为周边国家提供口罩，其中一次性为印尼捐赠了10万只，充分体现了一个大国品牌的风度。

可以看出，能成为一个大国品牌，要的不仅仅是市场上的“称王称霸”，更重要的是，要有一个有担当、有责任心的品牌形象，毕竟这才是一个品牌能持续且长久走下去的基石。显然，上汽通用五菱深知这样的道理，在拥有一定市场基础与好的口碑之后，即将开启新一轮的全球化征程。