五菱制造宏光MINI EV2.98万代步车终结者

当宝骏E100、奇瑞eQ1等共享车越来越多地出现在城市时，我们愈发关注到这种微型车给出行带来的便捷。然而，微型车在一二线城市的占有率依旧很低，反而是出现在了很多三线小城或是农村车主身上，大家更多地将微型车用作"老年代步车"、"买菜车"亦或是"送娃车"。

微型车很是方便，但"其貌不扬"也是事实。微型车顾名思义其车身尺寸很小，以我们今天要聊的五菱宏光MINIEV为例，其车身长宽高仅为2917mm/1493mm/1621mm，轴距仅为1940mm，采用双门四座布局，在此车身参数的限制下，其外形设计根本无法与"霸气"、"豪迈"、"修长"等正面的形容词挂钩。

相比于如今横行于世且大受老年人欢迎的"三无代步车"，五菱宏光MIBIEV具有着极为优越的安全性能，不同于大城市的共享微型车，可能花里胡哨的装置较多，因为两者的主要受众人群不同，城市共享车主要客户来自年轻人，而"代步车"主要针对老年人设计。根据此前曝光的谍照来看，五菱宏光MINIEV的内饰设计十分简约，只有简单的几个操作，对于老年人来说，其操控便捷性无疑提高了许多，而在安全性能上，其ESP、胎压监测、倒车雷达、ABS防抱死等等配置一样不缺。

我们常见的微型车有两座座椅布局，一是单排座椅，仅提供主副驾驶，实际上这在城市代步来说已经十分够用了，但是在三线城市、小县城亦或是乡镇农村的车主或许更喜好承载力更强的四座版本；五菱宏光MINIEV为双开门四座版本车型，自然，提供四座布局后，老年人三五好友亦或是孙子孙女同乘出行亦可满足；如若平时单人出行时，有需要装载的大小件也可以通过占据座椅的位置亦或是放倒第二排座椅来满足。

奇瑞小蚂蚁的售价为5.98-7.88万，而宝骏E100的售价也达到了4.98-5.98万元。若是即将上市的五菱宏光MINIEV售价也达到了五万以上，那么它想抓住的三四线城市、乡镇这一细分市场就很难保住。在追求便捷的同时，普通家庭更追求合适的价格，否则五菱宏光MINIEV极有可能被"三无代步车"打败。

五菱宏光MINIEV在续航上的表现如今看来"利大于弊"。五菱宏光MINI EV不同版本车型的续航里程分别为120KM/170KM，对比上文提及的两款同级别车型而言，有着很明显的续航里程不足之劣势，但是回到我们上一段说到的价格，对于五菱宏光MINI EV的定位消费者来说，价格低才是王道，更低的续航里程意味着更低的电池成本，成本降低必然给出了更多的低售价空间，更低的购买门槛可以真正做到所有人都买得起的大好结局，对于有需求的消费者亦或是厂家来说都是一件好事。

五菱宏光MINI EV在预售阶段的24小时内，这款车的订单便超过了1000辆，而2.98万的价格更是劲爆全场。五菱宏光MINI EV这款车型就其定位而言很是明智，年轻人买车愈发注重颜值和品牌，面对竞争不来的市场不如掉头去"讨好"生活中常常被忽视的少部分用车群体——更追求实用性的老年人，而针对这一部分受众，能够做到易操作、便捷实用、价格低足矣。