2020成都车展，荣威iMAX8首秀，有望10月上市

2020成都车展上， iMAX8上汽荣威高端MPV首次亮相。我们从新车的外观造型来看，给人在视觉上营造很强的视觉冲击感，Amazing 惊艳！

车头饱满挺拔，配合荣麟展翼格栅，光翼贯穿大灯头造型犀利，灯组内集成的三单元造型元素成为点睛之笔，同时内部采用扁宽的PES透镜立体深邃。

与大灯相接的线条流畅地将视线引导到车身侧面，夸张的折面设计突显了腰线张力，也将车辆整体的运动感烘托得更为强烈。采用了双腰线设计，下腰线在前后轮包处强调出力量感，使得整车设计风格更加SUV化。A柱与D柱与车顶融为一体，并对B柱、C柱做漆黑处理，营造出悬浮车顶的效果，配合顶部的排线设计，展现出市面上MPV车型少有的轻盈灵动与速度感。

车尾方面，星云流转尾灯是荣威iMAX8的最大亮点。依托车尾横向镀铬饰条，尾灯采用了折钩造型，从后侧向车尾折回，再往回拉伸，动感而有力；位置灯采用更高级的冷红光源，内部表面的四棱锥立体几何单元，虽静似动，如红色的潮涌一般。侧面的涌现过渡纹理，吸附在灯的边界，末端则渐渐消失，传递风驰电掣的速度感。

荣威iMAX8的轮毂设计也颇具特色,新车采用了五幅式双色精车轮毂，每一幅都由两条精车银色饰条和一条高亮黑饰条穿插形成，极具层次感。折面设计经过亚光漆面处理，放大还能看到表面渐变的鳞状纹路，科技感十足又不失精致。

据了解，iMAX8车型名字中的“i”代表智能（intelligence），意味着新车将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”；而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。它的出现将与别克GL8、大众威然共同组成上汽高端MPV三剑客，进一步抢占中国高端MPV市场。

车展现场仅展示外观，其内饰暂不公开，新车的配置和动力信息也暂未公布。不过与现场工作人员交流得知，这款MPV预计将在10月即将开售，我们也将持续关注。