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2020年对于上汽通用来说是不平凡的一年，正如上汽通用王永清说的那样：“2020年，上汽通用将从品牌、产品、技术和服务上全面发力，在确保销量跑赢大盘的同时，进一步夯实面向未来的体系竞争力。在品牌战略方面，也将不断结合消费者需求，强化差异化的品牌定位，将先进的技术优势与良好的产品体验传递给消费者。”由于消费者对于新能源汽车的关注度正在逐步提升，响应消费者的需求，就在7月24日微蓝6和微蓝7的双双上市，逐渐的验证了上汽通用王永清的说法。
两款车的售价也在发布会上相继展出，微蓝6共有三款车型（互联智慧型、互联智享型、互联时尚型），补贴后售价15.98-17.98万元。微蓝7共有两款车型（652E互联智慧型、652E互联智享型）补贴后售价为17.98-19.98万元；
微蓝6 PHEV在内外设计上主要都是些小调整，大体观感沿袭最为人所熟悉的MAV多功能运动型车身轮廓，干练的姿态颇具未来科幻气息。而其整体实用性也是达标的，车内储物空间有20多处，尾箱可扩充至最大1057L的平整空间。
内饰方面，搭载别克最新的eConnect智能互联科技，还有10吋高清触摸屏、8吋全液晶仪表屏、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等，里外装备堪称多样且丰富。搭配混合系统由1.5L四缸发动机、E-CVT无级变速箱、双驱电机、LG的三元锂离电池而组成。整车实现综合最大功率135kW、综合峰值扭矩380N·m，纯电续航60km。
而微蓝7前脸风格还是很有新能源特征的，家族标志性的飞翼式立体格栅甚至带上光导式LED设计，通过和灯组相连进而形成一体化效果，并与后方的贯穿式尾灯相呼应。细节也值得玩味，新车前保险杠两侧的导风口、独特的C柱造型、悬浮式车顶等，无不极富辨识度。
内饰方面，就是简简单单的美式风情，如今微蓝7还玩起了不少小心思，起码搭配上不再单一， 多了金色镀铬饰条和3D立体饰面。令人满意的地方还有座舱氛围与档次，像电子排挡、流媒体后视镜、手机无线充电、全景大天窗、无线Apple CarPlay、8吋全液晶仪表屏与10吋中控大屏等。空间方面，该车有20处储物位，而后备箱容积为363-1331L。
微蓝7搭载由LG提供和容量为55.6kWh的三元锂离子动力电池，NEDC续航里程达500km。参数信息具体为最大功率130kW和峰值扭矩360N·m。为对应用户不同的驾驶风格，该车还准备了“标准”和“运动”两种驾驶模式和四种能量回收模式组合。
这样看来两款车型都是大众所需的车型，几乎涵盖了新能源汽车领域对于消费者的需求，相信大家对于这两款车型的看法都是很不错的吧！期待微蓝6和微蓝7的火爆销售。
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