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受新冠病毒疫情影响,奥迪日前采用线上形式召开了第131届股东大会,会议通过表决,将奥迪股东持有的全部自由流通股份将转让至大众汽车集团。至此,大众集团实现100%控股奥迪。
奥迪今年上半年营收204.76亿欧元,相比2019年同期287.61亿欧元的数据下滑28.8%;营业利润为亏损7.5亿欧元,相比2019年同期减少了30.5亿欧元,销售回报率也降为负3.7%。净现金流仍处于较高水平,达199亿欧元。
在销量上,2020年上半年奥迪在全球范围内交付新车707225辆,同比下滑22%,细分欧洲、美国等国家市场中,奥迪6月销量分别同比下滑29%和22%。在中国,奥迪A6L,奥迪Q2L和奥迪Q5L等国产车型相比则有较好表现,上半年累计销量仅同比下滑3%,5、6 两个月的销量更是创下了全新记录。
杜思曼(Markus Duesmann),奥迪汽车股份公司管理董事会主席
奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼在年度股东大会上表示:“大众汽车集团正在全面聚力。奥迪将进一步强化在大众汽车集团的战略地位,并将集团协同效应和规模经济提升至全新水平。”
奥迪汽车股份公司法务和财务董事安诺博士在年度股东大会上表示:“667亿欧元的市值展现了整个奥迪集团的品牌价值,以及产品序列和公司背后的盈利能力和实力,这些是我们把控长期调整的绝佳先决条件。”
大众汽车集团和奥迪汽车股份公司多年来保持着紧密合作,包括实现工厂的共线生产以及联合开发使用燃油车和电动车平台、共同研发自动驾驶技术等等。此外,奥迪正在加速开发高效电动车型,将在2021年发布概念车,量产电动车型最早将于2024年推出。为此,奥迪也在积极布局汽车生态系统和贯穿车辆整个使用寿命的商业模式。
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