475
提到近年来的汽车市场，我们总会想起令人眼花缭乱的营销手段，以及洋气十足的商业包装。但从去年的车市低迷到今年出现的疫情，让很多消费者变得更加理性，更注重一台汽车的品质。
事实上，无论何时何地，遵循高质量发展的企业都能站稳脚跟。国内最早的合资车企之一，诞生自上世纪80年代的上汽大众，就是把质量视为生命的典范企业，在其内部就有这样几个神秘小组，他们从未和公众见面，但用户拿到的每一款车型，都离不开他们的心血。
独具"慧"眼：神秘的色差小组
如果问谁是上汽大众"眼神"最好的人？那答案一定是他们：在上汽大众质保部，有这样一个神秘的上汽大众色差小组，色差小组成员目前有9人，其中大部分评价工程师具有硕士及以上学位。他们的工作目标看起来也很"简单"，那就是保证投产的每款车型内饰件的外观匹配。
在大众汽车的色差标准中，对不同颜色、材料、皮纹、装配位置都有详细的规定，这个标准可以说是相当的严格。对此，色差小组也制定了科学严谨的评价方法——目视结合测量数据。
"目视匹配"是以用户的主观视觉来评价内饰颜色材料的匹配状态。在上汽大众色差小组里的评价工程师，每一位都必须通过孟塞尔色棋测试，对颜色异常敏感，能发现普通人容易忽略的颜色差异，同时也要精通大众VW50190色差标准要求，做到"独具慧眼"，而且"心中有数"。
而"测量数据"的评价方式，则可以纠正工程师主观因素的影响。通过专业细致的评价，色差工程师会向供应商针对问题零件进行整改反馈，从而保证最终量产车型拥有令人满意的内饰视觉观感。
"细嗅蔷薇"：灵敏的金鼻子小组
随着我国汽车市场逐渐成熟，越来越多的消费者开始关注驾驶舱的空气质量。不过，上汽大众早已开始关注车内气味、散发同用户身体健康的关系。除了各种专业的实验室，上汽大众体系内还有这样一只专业队伍，他们同各种车内气味作战的武器，正是他们的"鼻子"，这支队伍就是"金鼻子"团队。
上汽大众的整车气味评价由"金鼻子"团队负责，金鼻子团队成员生活自律，远离香水，烟酒不沾，他们拥有超出常人的嗅觉敏感度，能熟练分辨出105种气味的类型。
如今，在上汽大众新成立的"气味溯源与VOC前沿开发实验室"，"金鼻子"团队成员有了新的工作，那就是通过GC-O（气味溯源）设备的引入开发"电子鼻"。通过对车内零部件和原材料中气味物质的积累，结合神经元网络算法，最终开发出灵敏度能与人的鼻子匹配的"电子鼻"。"电子鼻"的加入，更是保证每一款车型都拥有洁净清新的座舱。
"严谨大力士"：拧紧小组
众所周知，一辆汽车一万多个零件，都要通过各种方式连接而成，其中螺栓螺母这种紧固件约2000个，很多紧固件不是普通用户日常能看到的，这些紧固件是不是质量过关，拧紧工艺水平是不是科学，直接关系到一辆汽车的安全性和动态性能。
为了捍卫紧固件质量，上汽大众实验室紧固件小组（以下简称"拧紧小组"）就诞生了。在上汽大众紧固件实验室"拧紧小组"以紧固件的质量、拧紧工艺与技术作为核心任务。
他们参与时间长：从工艺设计到分析改进全流程参与；他们也分布广：在安亭及5个异地工厂均设有相应的拧紧团队，形成了上汽大众"拧紧网络"。在紧固件实验室有摩擦性能测试仪和机械臂等设备，每一重要的拧紧点都进行15组以上零件的测试。
另外，上汽大众所有车间的拧紧采用多级扭矩监控，所有拧紧曲线和数据都被拧紧系统采集并保存，实现记录和可追溯性。
有了创新的科学精神，严谨的技术支持，上汽大众自然放开手脚，研发更丰富的产品线，甚至成为许多车型细分市场的开创者。今年上半年上市的首款大型豪华商务MPV Viloran威然，就印证了上汽大众强大的工艺水平。而有这样的技术承载，自然会让用户相信，未来的上汽大众一定会在高质量发展之路上继续前行，推出的新产品也自然会由内而外地让用户满意。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
