三万块就能买的代步神车宏光MINI

3万块能买到什么车？如果是10年前，大家可以买到奇瑞QQ、铃木北斗星等“行走的铁皮”。如果是放到现在，大家恐怕就只能买到一些面包车，甚至连奔奔EV也够不到（4.98万）。毫无疑问，随着国内车市的消费升级，3万级乘用车越来越少，但是很多用户对于这个级别的乘用车的需求其实一直存在。所以，我们今天的主角——宏光MINI EV就来弥补了3万级乘用车领域的市场空白。

先来看一下宏光MINI EV的基础信息，新车全系共3款车型，售价区间为2.88万-3.88万。采用纯电动驱动，可享受购车免购置税的政策，整车质量仅为0.6吨。新车已于成都车展正式上市，其面对的主要消费群体就是限行限购地区或四五线城市，下面一起来看看其具体产品力究竟如何。

宏光MINI EV整体尺寸为2917*1493*1621mm，轴距1940mm，采用三门两座设计。精致的尺寸所带来的好处就在于，在城市狭窄空间中闪转腾挪时非常便捷，同时在城市拥堵的车流中，宏光MINI EV能轻松游弋。而对于普通老百姓来说，买车的目的就是为了代步；对于城市消费者来说，就是买菜、走街串巷，在这类场景中，宏光MINI EV绝对能满足大家的需求。同时，宏光MINI EV的1621mm高度还能带来宽敞的空间，毕竟其车高也就比大众途岳这样的SUV低了1厘米！

同时，作为一台新能源车，宏光MINI EV的另一优势在于用车成本。首先，宏光MINI EV的购车成本就会比燃油车低；其次，宏光MINI EV电机位于后桥，其采用后置后驱布局，电机参数为20kW，85N·m，对于车重仅0.6吨的宏光MINI EV来说动力完全够用，其极速能达到100km/h；为整车提供电量的是一套锂离子电池组，容量分别为9.3kWh及13.9kWh，能为整车带来120km及170km的续航，按照国家电网一块钱一度电的收费标准来折算，宏光MINI EV每公里仅耗电7分。除支持公共充电桩充电之外，宏光MINI EV还支持家用220V电源充电，对于四五线城市用户来说，在家门口甚至都可以充电。对于老百姓来说，宏光MINI EV的用车成本绝对是经济实惠。

用车便捷性和极低的用车成本都足以让宏光MINI EV成为走街串巷的“小神车”，但它的产品力还不仅止于此。首先，悬架采用前麦弗逊独悬后多连杆非独悬的组合，对汽车有过了解的朋友可以知道，同价位绝大部分车型后悬架都是扭力梁，即使是Smart也为扭力梁，可以看出宏光MINI EV对行驶质感的追求；其次，宏光MINI EV带有手机APP查看位置功能，同时还能实现查看车辆状态、智能补电等功能。

总的来说，作为一台家用车，宏光MINI EV的用车成本足够低；作为一台代步车，其便捷性足够高。在3万级乘用车逐渐销声匿迹的年代，宏光MINI EV绝对算得上是一台“孤品”，其优点就在于好开、好用、方便。对于四五线城市或者北上广这些限行限号城市的消费者来说，如果购车预算不高、牌照难搞，宏光MINI EV会是一个不错的选择。