达人潮流自驾，领克02和屈臣氏联名，一起领潮上路

汽车诞生到现在，已逾百年，随着汽车工业的不断发展，现在的汽车不仅是日常出行的交通工具，也是我们传达生活、宣传文化的一个重要载体。因此，对于车企而言，除了造好一台车，更重要的是如何通过走心的营销手段，让更多消费者认可其理念，最终引起共鸣、转化销量。

对此，中国品牌中就有这样一个优秀的新创代表，它凭借着诞生于互联网时代的优势，对消费者，特别是年轻消费群体有着更加精准的洞察。而且，它年轻化的产品设计，再加上契合年轻人的营销方式，对于时下追求自我格调又崇尚简单的年轻消费者而言，吸引力毋庸置疑。

没错，我今天要说的这个品牌就是玩转跨界的领克，而我今天要说的领克02×屈臣氏的跨界，其实对于时尚弄潮儿领克02来说，其实已经是"基操勿六"了：

事实上，领克02在此前已经有了很多成功的跨界营销例子。

领克首次跨界是与欧洲设计师平台Tictail达成合作，以领克品牌内涵为灵感，推出日常单品向全球售卖；而同年紧接着的上海时装周，领克 02携手国内潮牌JINNNN奉献了一场跨界时装show；

除了潮流圈，领克02还跨界到了体育圈，NHL中国赛，领克02作为赛事独家官方用车亮相赛场；而在综艺真人秀《加油好身材》中，领克02则又成为指定座驾，让它的"运动范儿"得以更加深入地传播。

而这一次，领克02又携手屈臣氏准备来一场十万公里不NG的现场直播，跟粉丝一起探索大好河山，寻找变美秘籍。

营销群体从喜欢潮流的年轻人，再到喜欢运动的年轻人，再到喜欢变美的年轻人，不得不说，领克的精准营销真够准的。

不过，除了玩出花的营销战略，领克02出圈的背后，其实全靠它自身的硬实力在撑着。

领克02所在的紧奏型跨界SUV市场，其实竞争一点也不小。往上，奔驰GLA这个跨界SUV的鼻祖，即使新款还没真正上路，但毕竟瘦死的骆驼比马大；往下，从马自达CX-4到大众探歌、丰田C-HR/奕泽的纷纷登场，没有一个是好惹的主。

再来看看领克02，定位高能轿跑SUV的它，基于 CMA基础模块架构打造，主打动力与操控。在"都市对立美学"外观设计理念的加持下，领克02拥有更宽更低矮的车身，而且轿跑的溜背造型以及抢眼的撞色设计，均无处不在地体现着它的攻击性和运动范儿。

当然，领克02从来就不是个样子货。就拿它的动力来举例，2.0TD版本的领克02搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，有着190匹的最大功率，而峰值扭矩更是达到了惊人的300牛·米，放在同级别里，它就是最出色的那一档。

最重要的是，在领克02之前，跨界SUV给消费者的印象是模糊的，"高端、小众"就是其代名词，因此宝马X6、奔驰GLA高傲得相当有资本，即便后来有了新出的X4、X2及奥迪Q2L等车型，起步价也不是一般消费者能承受。

而领克02不仅打破了中国品牌在高端跨界SUV的天花板，还配合着优秀的跨界营销，让产品跟市场双开花，将个性化的营销植根于物超所值的产品力，真正地做到了年轻化。

接下来，随着领克02产品力的持续释放，营销进一步地发力，领克02真的未来可期。