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作为疫情过后，汽车界久违的放纵，今年的成都车展可谓是空前火爆，光是展馆就多达16个。而在此次展会上，憋屈已久的各大国内外品牌，也是纷纷拿出浑身解数，来吸引参观游客的目光。
通过此前的爆料，以及现场的实车参观来看，长城汽车在SUV市场的战略，有着不小的转变。从主打的家用SUV领域，开始在往硬派SUV领域进行过渡。诸如此次哈弗展台呼声最高的哈弗大狗，凭借着硬派的外观设计，以及过硬的产品实力，而受到了不少消费者的驻足。而长城高端品牌WEY的坦克300，凭借着神秘高端的定位，也引起了不少消费者的讨论。
当然除了哈弗以外，此次还有一个国产展台，给笔者的印象是颇为深刻，其就是在逐渐进行转型的上汽通用五菱。此前谈及五菱，国人最先想到的车型，想必应该是被称为“国民神车”的五菱宏光吧，所以五菱汽车此前给人的定位是家用、商用。但是时代毕竟是在不断变化的，不紧随潮流，那便意味着会被市场所淘汰。于是五菱汽车近年来也是在逐渐的转型。此前的银标发布，便算是五菱为品牌革新拉开了正式序幕。
而在此次展会上，笔者便看见带来全新面貌的五菱汽车，其不仅在7月24日上市了首款四座代步微型车——五菱宏光MINIEV，更是在展台上展出了一款让笔者眼前一亮的车型，这款车也是五菱展台的C位——宏光侠。和此前谈及的哈弗大狗一样，宏光侠也是紧随市场潮流的一款硬派SUV，可以说颠覆了笔者对于五菱汽车的传统印象。
作为五菱进军硬派越野的概念车型，也是转型之作，宏光侠的设计确实是有着让人眼前一亮的表现。和传统的设计语言不同，宏光侠完全是采用全新的外观语言，据官方宣称叫翼动美学，使得整车看起来棱角分明而且力量感十足，展现出了一种独特的硬派越野风格，有着非常优秀的视觉冲击力。
前脸部分，宏光侠采用了方正的轮廓，中部带有矩形蜂窝状进气格栅，匹配上下方刚毅十足的前包围，可以说是霸气十足。此外在灯光部分，宏光侠采用了带有X设计的大灯，为“侠”的拼音首字母，极具辨识度。
侧面部分，可以说是宏光侠外观设计中的亮点，其采用了和路虎发现一样的C柱延展式设计，匹配上对开式车门、流媒体后视镜，以及突出的轮眉，再加之优秀的漆面效果，视觉表现甚至比路虎还要霸气，哈弗大狗与之相比，就要差一点韵味而已了。
由于是概念车的缘故，笔者只能了解到该车的外观设计，内饰配置部分还有待后续公布。但是就整车的外观表现来看，作为五菱汽车划时代的产物，宏光侠的外观表现，给笔者带来的震撼感，绝对是要比哈弗大狗更多。甚至不得不让笔者结合网络用语，发出一句调侃：你有你的大狗，我有我的宏光侠，不是很硬，但别碰！
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