乘风破浪也怕正面硬刚，新劲炫对比星途LX，谁才更胜一筹？

最近有一档节目叫《乘风破浪的姐姐》综艺火爆荧屏，各种话题更是频频登上热搜。在这档节目当中不仅金句闪现，更有令人大呼过瘾的实力较量，拳拳到肉的正面硬刚让电视机前的观众们好好吃了一回"瓜"。

在汽车圈里，也有不少实力圈粉的选手同样极具话题性。作为10万元级SUV的新成员，星途LX乘风破浪版一上市就备受关注。而同样处于10万元级的广汽三菱新劲炫，则有着合资品牌光环和出色的四轮独立悬架底盘。这两款车型谁会更胜一筹呢？今天我们就以新劲炫 2.0L CVT智领版（13.98万元）和星途LX 1.6T DCT星睿版（13.79万元）进行一个比较，看看哪款车更具竞争力。

外观设计：新劲炫更动感 星途LX 科技感强

新劲炫在整车设计上更显年轻与潮流，用细节呈现出很强的运动感。在前脸部分，新劲炫继承并发展了Dynamic Shield设计语言，使得整车看起来非常的年轻、有活力。车辆前脸很有层次感，锐利的大灯和前进气格栅采用一体化造型设计，带来了很强的视觉冲击感；C字形镀铬饰条造型很突出，凸显非常强的运动感。晶钻式的雾灯和转向灯设计很新颖，使得新劲炫更具潮流气息。在车身尺寸方面，新劲炫的长宽高分别为4366/1818/1640mm，轴距为2670mm。

星途LX在外观设计方面采用的先锋美学概念，十分简约、有力量感。车辆前脸采用了大量的横线条，显得科技感十足。星际矩阵式LED大灯组采用了十分应景的狭长设计，使得前脸看起来更宽。前保险杠设计的非常霸气，大小不一的倒梯形镂空设计很有新意。在车身尺寸方面，星途LX的长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。

内饰设计：新劲炫很时尚 星途LX走数码风

在车辆的内饰设计部分，新劲炫将时尚、动感的元素引入于车内，配合"水平分体"设计以及豪华且细腻的车内用料，营造出了极具看点的内饰。进入车内，首先就会被中控台上10.1英寸巨大的中控屏所吸引，中控台采用水平分体式的布局更符合日常用车的习惯。大面积的软性材料进行覆盖，视觉效果和手感都一流。

在内饰颜色部分，新劲炫提供了纯黑以及撞色的橙黑内饰，更显车辆的时尚与活力。在座椅和门板部分，新劲炫还加入了年轻人更喜欢的菱形花纹设计，大大提升了车辆的整体细节。

星途LX在车辆内饰部分也同样采用了非常前卫的设计，有着浓浓的数码风。在设计上，星途LX采用了多种材质的混搭，体现出了很强的豪华感。12.3+12.3英寸的超大连屏，也是星途LX的看点之一，很吸引眼球。

在常用的空调区域，星途LX采用了更加形象的设计，操控起来也更加方便。大量钢琴烤漆工艺的使用有效提升了整车质感，但容易留下指纹是个问题，需要车主经常擦拭。

驾驶感受：新劲炫带劲 星途LX偏舒适

作为主打年轻消费者的SUV车型，新劲炫在行驶部分的表现可圈可点。它采用的是四轮独立悬架底盘，为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。作为一款拥有专业SUV底盘的车型，新劲炫在保持舒适的前提下，更具运动激情。

在一般城市道路行驶下，新劲炫可以提供舒适的驾乘感受，日常代步、购物都不在话下。而当车辆处于激烈状态下，特别是在过急弯或者是高速行车时，优秀的底盘以及灵敏的操控又能带来充满激情的驾驭体验。强悍的动力输出和搭配CVT变速箱的黄金动力组合下，又能将新劲炫体验提升到更高层次。

星途LX采用的四轮独立悬架底盘，为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。在定位上，星途LX则是一派舒适化的操作，可以更好地将震动进行过滤，不过激烈操控下的表现并不算美好，满足日常好开好用才是它追求的目标。

因为采用了涡轮增压发动机，星途LX的动力起步输出会强一些，不过这样的表现只在初段，中后段的加速就略微差强人意了。DCT变速箱为了平顺牺牲了响应时间，不过可惜的是顿挫感并没有完全被压制，使得车辆在起步和换挡过程中都损失了不少时间，行车感受还有待改善。

小结：同样作为10万元级SUV产品，新劲炫、星途LX都有值得肯定的地方。新劲炫外观年轻、时尚，元素运用更多，内饰部分也同样值得肯定。特别是行驶方面的表现十分优秀，可以满足消费者对于代步和驾驭的双重需求；星途LX无论是外观还是内饰都更具设计感和科技范，行车表现可以满足日常用车需求，如果想要更多驾驭激情则还需要进一步提升。

综合来看，新劲炫凭借合资品牌的身份、优秀的设计、极富驾驶乐趣的行车表现以及实惠的售价，都更值得年轻消费者选购。