7月投诉榜出炉：马自达异响问题持续发酵，第二名是自主品牌

虽说对于大多数消费者而言，买车并不是什么难事，但毕竟也是一笔较大的支持，且紧接着是长时间的陪伴，因此选择一台对的车非常重要。试想一下，假如买到一台不靠谱的车，可能需要时常修车，甚至不得不投诉维权，不仅费时费力，还可能会造成经济损失，因此选车得慎重，比如最好避开投诉较多的车型。

阿特兹连续4月登顶，异响问题成投诉重灾区

7月刚刚刚过去，虽说销量还未出炉，但投诉排行榜已经公布，其中一汽马自达旗下中型车阿特兹以275综投诉排在第一位，而另一款车型CX-4排在第三，其投诉原因均为车身异响、中控台异响、天窗异响、转向系统异响等问题。

而事实上因为异响问题，阿特兹已经连续4月登顶投诉榜，其中涉及最多的是2020款车型，仅车身附件及电器类故障数就多达2157个，而其余车型中故障较多的2014款也不过307个。而具体来看，阿特兹投诉最多的是车身异响，其次是中控台异响。

一位2020款阿特兹车主投诉称，新车提车就出现了B柱异响，随后中控台、后备箱、天窗以及转向均出现异响，虽说不涉及"三大件"，也不算硬伤，但可观的说，异响不断的确会影响驾驶员情绪，造成安全隐患。

大众旗下4款车型上榜，热销车型难逃投诉多

在7月投诉榜上，上榜最多的是大众品牌，共有4款车型上榜，其中包括一款上汽大众车型朗逸，两款一汽-大众车型速腾和迈腾，以及来自一汽-大众旗下高端品牌奥迪的A4L，有意思的是这四款车型均为各自品牌旗下的热门车型。

6月轿车销量榜上，朗逸和速腾分别排在第二和第六名，而迈腾和A4L虽然没有进入前十五，但也均为各自细分市场的热销车型。而从投诉原因来看，均出现了变速箱异响问题，一位速腾车主投诉称，其变速器挂挡、行驶均有出现异响，还伴随着顿挫，事实上，大众双离合变速器因为顿挫屡遭投诉，但究其原因，并非双离合不好，而是大众双离合不够可靠。

唯一上榜自主品牌，给出解决方案但效果不明显

在7月投诉排行榜上，吉利星越是唯一上榜的自主品牌车型，投诉量仅次阿特兹，不过客观的说，吉利其实一直在进步，上榜车型在减少，投诉量相比上月也有所减少，也说明此前上榜的博越等车型问题已经得到了解决，而星越应该也是正在解决中。

再看星越投诉问题，与大众等其他车型不同，问题并非出在"三大件"，而是车载互联故障方面，车主反映称，其爱车出现了车机卡顿、死机的问题，升级后也未得到解决。虽说吉利如今被称为自主品牌一哥，但要保住头衔，还是需要拿出硬核的实力。

写在最后：

汽车投诉榜单可以真实的反映出车主们看法，客观的展示各个品牌以及旗下车型的不足，一方面督促车企去解决问题，同时在推出新车型时进行升级改进，也为消费者们提供了可靠的购车依据，事实证明，并非销量越高越值得入手，同样即使销量不好，投诉也不一定会少，比如标致408，总之，投诉榜靠前的车型，入手需谨慎。