凯迪拉克发布首款电动车 是搏上位还是搏眼球？

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8月7日，凯迪拉克官方正式发布了旗下首款纯电SUV ——Lyriq，该款车型是凯迪拉克官方宣布开展纯电计划后的首款车型。

虽然凯迪拉克进军纯电领域的脚步有些落后，不过全新的Lyriq确实让人眼前一亮。据消息称，该车有望由上汽通用引进实现国产。

作为凯迪拉克旗下首款纯电动车型全新Lyrid将搭载Ultium电池，其续航里程约为480公里（未公布测试标准）。

此外，Lyriq将推出标准的后轮驱动版和全轮驱动性能版，由于Ultium电池组位置很低，而且重量比接近50:50，因此Lyriq的操控性能应该不会让众人失望。

设计方面，全新Lyriq它采用了凯迪拉克全新的设计语言，最吸引人的便是其独特“进气格栅”。

此外，保险杠处设有多个通风孔，搭配了纤细的垂直大灯，营造出很强的科技感。尾部方面，尾灯采用分体式设计，与前卫的车头很好的呼应。

从目前官方给出的照片不难发现，全新Lyrid采用了流媒体后视镜设计，只是这样的设计目前还不允许投产，所以最终量产车型上或许会有所变化。

针对此，凯迪拉克官方也表示未来量产车型的还原度大概有85%，会针对后视镜和大灯进行部分调整。

内饰部分，最为吸引眼球的便是其号称“目前世界上最大”的车载33英寸的LED显示屏，该屏幕从方向盘处一直延伸到仪表板中央。

不过遗憾的是其具体功能和服务，尚未公布。

全新Lyriq的正式发布预示着凯迪拉克品牌正式开启了纯电动领域的发展。

不过结合此前已经在国内市场发力的其他豪华品牌来看，豪华品牌所打造的纯电车型在国内新能源市场的反响并不乐观。

不管是之前已经布局新能源领域的奔驰、宝马、奥迪、捷豹、雷克萨斯还是刚刚准备迈向新能源领域的凯迪拉克，想要在纯电动车型上获得国内消费者的认可恐怕还需要一段时间。